Die
XG-899 E-Block Kassette von SRAM ist eine ausschlaggebenden Erneuerung für Kettenschaltungen in der E-MTB-Szene. Die Kette hat an jedem Ritzel eine
festdefinierte Gliederposition. Besonders sind die Ritzel! Die Ritzel funktionieren mit inneren und äußeren Kettengliedern. Eine
optimale Schaltung nach innen und außen wird dadurch
erzielt. Dadurch wird eine nahezu
perfekte Schaltung erreicht, auch bei kompletter Unterstützung des Motors.
Merkmale und Vorteile der EX1 E-Block Kassette
Die 8-fach E-Block Kassette ist aus einem
gehärtetem Werkzeugstahl und Aluminium (großes 48Z-Ritzel) und wiegt trotzdem nur 559g. Durch den verbesserten Kettenkontakt bei aufsteigenden Ritzeln ist eine ideale Übersetzung für den Mittelmotor gewährleistet. Die Entwickler von SRAM wählten eine sysmmetrische Schaltgeometrie. Dies führt zu einem
schnellen und präzisen Schaltvorgang. Durch die besonderen Ritzeln wird eine optimale Schaltleistung für innen und außen erzielt.
Die Kettentechnologie ist Dank der großen Gangsprünge neu aufgelegt und speziell auf die Anforderungen von E-MTBs ausgelegt.
Hinweis:
- Die EX1 XG-899 E-Block-Kassette ist mit jedem
MTB 9/10- fach Freilaufkörper kompatibel.
- Bitte verwenden Sie ausschließlich SRAM EX1 kompatible Ketten
- Achten Sie unbedingt auf den
Abstand zwischen oberer Schaltrolle (Schaltwerk) und größtem Ritzel bei eingelegtem 1. Gang von
exakt 22mm
| Gänge | 8 |
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| Übersetzung | 11-48 Zähne |
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| Ritzel-Finish | Schwarz |
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| Technologie | E-Block |
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| Ritzelgrößen | 11, 13, 15, 18, 24, 32, 40, 48Zähne |
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| Ritzel im Ritzelblock | 5 |
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Was ist SRAM EX1?
EX1 von SRAM ist die erste Schaltung, die speziell für E-Mountainbikes entwickelt wurde. Die EX1-Komponenten wurden als perfekte Ergänzung des Antriebs-Systems Ihres E-Bikes erarbeitet und sind auf die höheren Belastungen im Betireb abgestimmt. Eine höhrere Laufruhe, intuitives und sicheres Schalten, eine höhere Akkulaufzeit und mehr Widerstandsfähigkeit gegen Verscheiß sind das Ergebnis dieser Arbeit.
