E-Bike News

Full-Power-Motoren von Avinox, Bosch und Co. stressen Enviolo und dessen Nabenschaltungen gewaltig. Der Hersteller antwortet passend.

Die Premium-Marke aus Deutschland setzt große Hoffnungen in ein neues leichtes City-E-Bike und kümmert sich zudem gezielt um Details.

Nur Singlespeed am E-Bike zu wenig und Kettenschaltung zu viel? Eine clevere Lösung bringt zwei Gänge an den Hinterradnabenmotor.

Der Spezialist für Frauen unter den Herstellern zeigt einen urbanen Tiefeinsteiger. Der bietet mehr als nur einen großen Frontträger.

Ein vollgefedertes E-MTB und der Kindersitz auf dem Gepäckträger? An diesem neuen Modell geht das. Zu einem erstaunlichen Preis.

Sechs Gänge statt neun, aber genauso zuverlässig und wartungsarm. Diese Formel soll die neue Nabenschaltung zum Erfolg führen.

Electric Overland statt E-MTB-Fully oder SUV-E-Bike. Dieses E-Bike bietet große Motorpower mit viel Federweg bei hoher Zuladung.

Individuelles Dashboard statt fester Benutzeroberfläche lautet künftig die Devise. Zudem verbessert sich die Navigation innerhalb App.

Reicht ein begrenztes Auf und Ab oder gilt nur die Rotation um 360° als legal? Kurioser Fall zur gesetzeskonformen Tretbewegung.

Effektiver, weil kombinierter Diebstahlschutz. Over-the-air Updates. Geofencing. Diese E-Bike kann viel und kostet relativ wenig.

Ein Hinterradmotor mit integrierter 3-Gang-Schaltung? Dieses E-Bike ist eines der weltweit ersten Modelle mit dem Bafang H730.

Eine Millionenforderung zwingt den Hersteller in die Knie. Alle Beschäftigten werden wohl entlassen. Wer wartet künftig die E-Bikes?

Pflegearm, nur 20,6 kg und mit 60 km Reichweite macht dieses urbane E-Bike zudem mit einem spannenden Preis auf sich aufmerksam.

Eine Kurbel von Cube scheint defekt. Eventuell droht das Gewinde auszubrechen. Betroffene E-Bikes solltet ihr am besten stehenlassen.

Vier Jahre ohne zählbare Erfolge und ein veränderter Markt genügen den Autobauer. Warum scheiterte das Projekt? Was wird aus Fazua?

Ein vollgefedertes E-Mountainbike mit dem sanfteren Bosch PX-Motor als günstiges Einstiegsmodell. Kann dieses Konzept aufgehen?

Sehen wir an diesem E-Bike die Zukunft des Akkus? Mehr als 1.000 Wh. Geladen in zwei Stunden. Dazu leichter und langlebiger.

Mit diesem E-Bike fahrt ihr das schnellste Stück Esche in der Stadt. Der Holzrahmen ist ökologisch wertvoll und bequem zugleich.

Gerade einmal 1,7 Kilogramm bringt diese Lösung auf die Waage. Sogar ein Set mit komplettem Carbonlaufrad ist angekündigt.

Der Hersteller setzt bei den Modellen auf verschiedene Motoren und Akku-Konzepte. Außerdem zeigt er sich spendabel beim Zubehör.

Bei von Werten wie 1.500 Watt und 150 Newtonmeter bleiben keine Fragen offen. Immerhin, leiser als der Vorgänger soll er auch sein.

Der Mittelmotor von Mahle für E-MTBs wechselt jetzt die Fahrmodi automatisch und verhindert aktiv ein Durchdrehen des Hinterrades.

Hier analysiert, adaptiert und schaltet die Künstliche Intelligenz. Zudem erhalten die neuen Modelle einen kräftigeren Motor.

Mit 9,83 kg ist der Neuling mit dem E-Antrieb Mahle X20 vielleicht das leichteste E-Bike der Welt, das auch in Serie produziert wird.

Preisbewusste aufgepasst. Selbst das Einstiegsmodell des Neulings bietet digitalen Diebstahlschutz und Federung bei Gabel und Sattel.

Leicht. Kräftiger Motor. Genügend Federweg. Nützliche digitale Features. Dieses E-MTB-Fully könnte sich auch bei uns durchsetzen.

Lieber das Trekking-E-Bike oder doch das City-E-Bike? Radar, Reifendrucksensoren und eine breite Modellpalette bieten beide.

Zum dritten Mal in Folge geht der Verkauf bei E-Bikes leicht zurück. Dafür lebt der Export ins Ausland auf und erreicht ein Allzeithoch.

Gibt es schon bald echte Konkurrenz für das ehemalige Podbike Frikar? Auf alle Fälle steht ein bemerkenswerter Test kurz bevor.

Motor und Akku stecken bei diesem Modell in einer einbeinigen Starrgabel. Das ungewöhnliche Bike erscheint in limitierter Mini-Serie.

Der Hersteller bietet eine neue, universale und E-Bike-spezifische Lösung an. Ein Vergleich zeigt Vor- und Nachteile beider Blinker.

Star am neuen Giant Stance E+ ist der Giant SyncDrive Pro 3X. Dazu gibt’s eine aggressivere Geometrie und digitalen Diebstahlschutz.