HP Velotechnik kommt in diesem Jahr mit einer Weltneuheit: Der Spezialist für Liegeräder bringt das erste vollautomatische Elektro-Trike. Die Spezialradmanufaktur setzt hierbei auf die Kombination von einem Dreirad mit Elektromotor und einer automatischen Gangschaltung. Das sehr aufgeräumte Cockpit, das die Bedienung auf die Funktionen „Motor an“ und Bremsen reduziert ist dabei ein klarer Vorteil für den Fahrer.
Welche Dreiräder von HP Velotechnik gibt es mit Motor?
Ein Baukastensystem macht es möglich, dass alle Modelle der Dreirad-Baureihen Gekko- und Scorpion nun mit dem Steps-Motor (250 W) plus 8-Gang-Automatik-Getriebenabe inklusive elektronischer Di2-Technologie ausgestattet werden können. Der entscheidende Vorteil bei dieser neuen Art der Tretunterstützung ist: Das System wählt durch die Auswertung der Geschwindigkeits- und Trittfrequenz-Daten sowie des Leistungsinput des Fahrers (der Druck, den er auf die Pedale bringt), automatisch den richtigen und effizientesten Gang.
Die Fahrt in vollen Zügen genießen
In Kombination mit den absolut standsicheren Trikes, entfaltet die Automatik so einen ganz eigenen Charme. „Als Rundum-sorglos-Paket erzeugt das ein völlig neues Radel-Gefühl“, schwärmt Paul Hollants, Geschäftsführer von HP Velotechnik. Der Biker kann sich konzentriert dem Verkehr widmen und entspannt dei Landschaft genießen – natürlich auch dank des sprichwörtlichen Panoramablicks auf einem Liegerad, .
Technisch ungewöhnlich ist die Motorposition beim Liegerad. Was beim normalen Bike als klassischer Mittelmotor verbaut wäre, wird an den eTrikes zum Frontantrieb: Dazu wurde das Tretlager ganz vorne im Ausleger montiert. Der schlanke Steps-Motor (3,2 kg) passt sich perfekt in das Design der Liege-Dreier ein. Durch eine effiziente Energieausnutzung und den 418 Wh-Lithium-Ionen-Akku sollen so Reichweiten von bis 125 Kilometern drin sein.
Die eTrikes von HP Velotechnik mit Shimano Steps/Di2 sind bereits in den Handel gelangt und zu Preisen ab 4670 Euro erhältlich.
