Bosch SmartphoneGrip nimmt euer Smartphone in den Klammergriff

Update 5. Juni 2024

Schablone für den Bosch SmartphoneGrip

Zu groß, zu klein, oder passend? Das ist die entscheidende Frage, wenn ihr euer Smartphone mit einem SmartphoneGrip an einem E-Bike mit Boschs Smart-System-Antrieb nutzen wollt. Seit dessen Einführung ziehen zahlreiche Radfahrende die Handyhalterung einem herkömmlichen Display wie Kiox 300 oder Kiox 500 vor. Dafür sprechen tatsächlich mehrere Gründe. Erstens lassen sich mithilfe des Smartphones alle fahrradrelevanten Apps nutzen und die Bindung an Lösungen von Bosch und an Anwendungen, die Bosch integriert hat, entfällt. Neben der Navigation können zum Beispiel eine App für die Anzeige der nächsten Ladestation und der Lieblingsmessenger laufen. Zweitens habt ihr alles während der Fahrt direkt vor euch im Blick. Drittens sorgt die Ladeoption des SmartphoneGrips dafür, dass der Spaß länger als nur 15 Minuten anhält, weil dann der Akku vom Smartphone schlapp macht. Zwar hat auch der Ladestrom von 1,5 Ampere beim induktiven Laden und 1 Ampere beim kabelgebundenen Laden seine Grenzen. Je nachdem, welche und wie viele Apps ihr parallel nutzt, sind allerdings auch längere Touren mit dieser Variante absolut möglich.

Damit ihr in den Genuss dieser Vorteile kommt, braucht ihr jedoch ein Handy, das sich in den SmartphoneGrip einspannen lässt und dann auch sicher darin verbleibt. Die dafür passende Größe bewegt sich innerhalb genau bemessener Grenzen. Euer Gerät muss in folgendem Bereich liegen:

• Länge: 123 mm bis 175 mm
• Breite: 67 mm bis 88 mm
• Höhe: 6,8 mm bis 13 mm

Liegt es darüber, sprengt es im wahrsten Sinne des Wortes den Rahmen. Fällt es kleiner aus, droht es, während der Fahrt aus der Halterung herauszufallen. Um zu prüfen, ob euer Smartphone die passenden Abmessungen mitbringt, könnt ihr folgende Schablone nutzen.

Mithilfe der oberen Passform könnt ihr Länge und Breite des Handys bewerten. Die unter Passform bietet Aufschluss über dessen Höhe. Wer möchte, kann die Schablone zur Sicherheit auch ausdrucken und dann das Handy in aller Ruhe darauflegen. Ein Ausdruck im A4 sorgt für den korrekten Maßstab.

Originalbeitrag vom 11. April 2022

Bei der Einführung des Smart System im Sommer 2021 hat Bosch angekündigt, das System schrittweise durch neue Hard- und Software auszubauen. Jetzt gibt es die erste der versprochenen Ergänzungen – eine Lenkerhalterung für euer Smartphone.

SmartphoneGrip nennt Bosch seine Neuvorstellung. Sie ist kompatibel mit der Display-Aufnahme und eröffnet euch die Möglichkeit, statt des Displays Kiox 300 euer Smartphone als alternatives Display und Steuerzentrale zu nutzen. Das dürfte vor allem für diejenigen interessant sein, denen die zwei Zoll des Bildschirms am Kiox 300 zu klein erscheinen oder die generell lieber zu ihrem vertrauten Telefon greifen. Außerdem habt ihr die Chance jederzeit bequem zwischen dem Smartphone und dem Kiox 300 hin und her zu wechseln.

Insgesamt drei Teile

Bosch hat den SmartphoneGrip modular konzipiert. Am Lenker wird ein Adapter befestigt. Auf diesem befindet sich der Display-Halter. Darauf wird die eigentliche Aufnahme für das Smartphone geklickt. Letztgenannte ist auf der Innenseite gummiert. Das soll dafür sorgen, dass euer Smartphone beim Einsetzen und Abnehmen als auch während der Fahrt keine Kratzer abbekommt. Ist ein Smartphone eingelegt, bleiben die Lautsprecher und Ladebuchsen der Geräte frei zugänglich. Nach Aussage von Bosch werden auch die Tasten an den schmalen Seiten der Smartphones nicht gedrückt. Alles andere wäre allerdings auch sehr verwunderlich.

Nur für Smartphones bestimmter Größe

Ob ihr das Telefon mit oder ohne Schutzhülle in den SmartphoneGrip einlegt, bleibt im Grunde euch selbst überlassen. Lediglich die Halterung selbst setzt dem ein paar Grenzen. Und zwar müssen die Geräte folgenden Abmessungen entsprechen, um tatsächlich sicher gehalten zu werden:

• Länge: zwischen 123 Millimeter und 175 Millimeter
• Breite: zwischen 67 Millimeter und 88 Millimeter
• Höhe: zwischen 6,8 Millimeter und 13 Millimeter

Nicht bei jeder Tour

Die Angaben beziehen sich auf das Smartphone und zusätzliche Hüllen oder Aufbauten, die ihr nutzt. Gleichzeitig darf das Ganze am Ende nicht mehr als 276 Gramm wiegen. Und da wir gerade bei den Einschränkungen sind: Bosch gibt zwei weitere wichtige Hinweise. Erstens empfiehlt der Hersteller den Einsatz der Halterung nur, wenn ihr auf befestigten Wegen unterwegs seid und dabei durchschnittlich zwischen 15 km/h und 25 km/h schnell fahrt. Die Vorgabe der befestigten Wege klingt erst einmal relativ streng. Darunter fallen neben asphaltierten Straßen allerdings auch Feldwege, Schotter, Sand sowie befestigte Waldwege. Zweiter entscheidender Ratschlag: Verzichtet auf Sprünge und fahrt nicht über Absätze, die einen Höhenunterschied von mehr als 15 Zentimetern aufweisen. Ignoriert ihr all das, kann euer Gerät aus der Halterung herausfallen und nimmt möglicherweise Schaden. Viel schlimmer wäre, wenn ihr durch eine solche Aktion irritiert werdet und selbst zu Fall kämt.

Wo ist der beste Platz?

Ein deutlich erfreulicheres Thema ist die Auswahl an Positionen, in denen sich die Halterung am Lenker anbringen lässt. Ihr könnt zwischen drei Varianten entscheiden. Möglichkeit Nummer eins ist die Montage des nach vorn ausgerichteten Adapters links vom Vorbau. Im Endeffekt befindet sich das Smartphone dann im Querformat mittig vor dem Vorbau. Vermutlich bevorzugen viele euch diesen Platz. Auf eine ganze ähnliche Position läuft das Montieren des nach hinten zeigenden Adapters rechts vorm Vorbau hinaus. Dann ist es mittig direkt über dem Vorbau. In dieser Position ist das Smartphone im Falle es Sturzes gut geschützt, dass es nicht über den Lenker hinausragt. Alternativ könnt ihr den zum Hinterrad weisenden Adapter auch links vom Vorbau anschrauben. In der Konsequenz ist das Smartphone dann vom Vorbau aus etwas nach links versetzt positioniert. Wer sich etwas unsicher über den besten Platz ist, experimentiert am besten ein wenig herum und testet die verschiedenen Positionen über jeweils eine etwas längere Strecke.

Smartphone während der Fahrt laden

Während euer Smartphone vom SmartphoneGrip gehalten wird, könnt ihr es aktiv nutzen und gleichzeitig aufladen. Geht das bei eurem Gerät induktiv, startet der Ladevorgang sogar automatisch direkt beim Einsetzen in die Halterung und anschließenden Aktivieren des E-Bike-Systems. An der linken Kante der eigentlichen Aufnahme für das Smartphone erkennt ihr eine LED. Leuchtet diese konstant gelb auf, läuft der Ladevorgang. Sobald der Akku des Telefons komplett geladen ist, wechselt die LED auf grün.

Wessen Gerät zum Laden an Kabel benötigt, nutzt die micro-A/B USB-Buchse an der rechten Kante des SmartphoneGrip. In diesem Falle leuchtet die zuvor erwähnte LED während des Vorgangs übrigens dauerhaft blau auf. Den Port schützt eine Gummikappe gegen Staub und Spritzwasser. Grundsätzlich könnt ihr das Smartphone wie gewohnt nutzen. Auch Apps, die mehr Akkuleistung erfordern, sollten kein Problem darstellen. Der Luxus hat erst ein Ende, wenn der E-Bike-Akku selbst aufgebraucht ist.

Nach wenigen Handgriffen startklar

Habt ihr den SmartphoneGrip erfolgreich an eurem E-Bike installiert, geht das Einlegen des Smartphones recht einfach von der Hand. Von den beiden großen Klammern der Halterung lässt sich die vordere bewegen. Legt euer Gerät einfach mit einer der langen Seiten dagegen und drückt vorsichtig nach vorn. Die Klammer gibt nach und ihr könnt das Smartphone einlegen.

In Sachen Sicherheit hat Bosch vorgedacht. Zum SmartphoneGrip gehört sowohl eine Sicherungsplatte als auch eine anschraubbare Tastensperre. Beiden verhindern gemeinsam, dass jemand in einem passenden Moment das Smartphone mühelos aus der Halterung nimmt und sich damit davonmacht. Mehr könnt ihr von diesen Mechanismen aber nicht erwarten. Es sind keine wirklichen Diebstahlsicherungen.

Wie bereits erwähnt, ist die Halterung auf das Smart System von Bosch beschränkt. Damit ihr die dazugehörige eBike Flow App nutzen könnt, muss auf eurem Smartphone mindestens das Betriebssystem Android 7.1 oder iOS 14 installiert sein. Wer ein E-Bike mit einem Antrieb der zweiten Entwicklungsstufe fährt, braucht jedoch nicht allzu traurig sein. Mit dem SmartphoneHub und dem COBI.Bike bietet Bosch hier weiterhin ganz ähnliche Lösungen an.

Bilder: Bosch eBike System