Riemenantrieb für E-Bikes setzt Erfolgsfahrt fort - Conti Drive System mit neuem Design

30.08.2016 09:58

Zahnriemenantriebe werden für die Premiummodelle vieler E-Bike-Hersteller immer interessanter. Wartungsfrei, laufruhig und extrem langlebig überzeugt der Riemen Hersteller und Radfahrer. Deshalb hat Continental das Thema Riemenantriebe in den Mittelpunkt seiner Eurobike-Präsenz gestellt.

Conti Drive System (CDS) 2017

Das Conti Drive System (CDS), der Riemenantrieb von Continental für Fahrräder und Pedelecs, will mit den drei Produktlinien eco, premium und cargo für jedes Fahrradsegment eine optimal ausgelegte Riemenantriebsvariante bieten. Die CDS Premium-Scheiben wurden dafür optisch aufgewertet und sind nun erstmals auf der Eurobike zu sehen.

Während die Eco- und die Premiumvariante standardmäßig mit einem 8 mm breiten Carbonriemen ausgeliefert werden, besteht das speziell für E-Lastenräder konzipierte Conti Drive System cargo aus 12 mm breiten Aluminium-/Edelstahlscheiben und einem 12 mm Carbonriemen. Derzeit kommt es schon beim E-Lastenrad von Hercules, das bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 290 kg beladen werden kann, zum Einsatz.

Vollintegrierter Unterrohr-Akku

Doch das ist noch nicht alles, was Continental für 2017 zu bieten hat. Für den Wachstumsmarkt E-Bikes und Pedelecs präsentiert das Unternehmen einen vollintegrierten Unterrohr-Akku für das 36 Volt Conti eBike System. Er besteht aus einem speziell entwickelten Unterrohr-Rahmenelement mit Akku, Batterie-Management-System und Motoradapter, den Hersteller einfach in ihre Rahmen integrieren können. Ab 2017 will Continental in Serie produzieren.

Fahrradschloss Litelok

Dritte Neuheit bei Continental ist das leichte und flexible Fahrradschloss Litelok. Dafür verantwortlich ist der britische Industriedesigner Neil Barron, der mehr Sicherheit und Flexibilität im Sinn hatte. Mehrere Lagen neuartiger Leichtbaustoffe bilden die Basis. Litelok wiegt gerade einmal 1,1 Kilogramm, ist sehr flexibel und überzeugt trotz der leichten Materialien durch eine hohe Schnittfestigkeit. Ein Inline-Schloss ermöglicht das Verschließen ohne Schlüssel. Lediglich zum Öffnen wird dieser benötigt.

  • Scheiben für Fahrrad-Riemenantrieb
  • E-Bike
  • Fahrradschloss Litelok Detail

Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.