Flyer präsentiert E-Mountainbikes für 2017

07.07.2016 10:18

Während der Hausmesse in Huttwil stellte Biketec die neuen Flyer E-Bikes für des Modelljahr 2017 vor. Wie schon lange angekündigt, bildet die nun zur Marktreife gelangte hauseigene "Flyer Intelligent Technology", den Schwerpunkte des ausgebauten E-Mountainbike-Sortiments.

Die Flyer Intelligent Technology (FIT) von Flyer soll die Verbindung verschiedener elektronischer Komponenten am Elektrovelo zulassen. Im Modelljahrgang 2017 kommt es bei drei Mountainbike-Modellen und einem schnellen Pendlerrad zum Einsatz. Dabei ist FIT eine Schnittstelle für die Kommunikation elektronischer Komponenten unterschiedlicher Hersteller.

Der FIT-Master, eingelassen im Sitzrohr, ist das Gehirn des Systems. Er verbindet alle Elemente elektronisch miteinander, tauscht Daten aus und verarbeitet alle Informationen. Zum System gehören außerdem ein mittig montiertes Display und ein auf der linken Seite am Lenker sitzendes Bedienelement.

Flyer Techfilm Update 2016 from FLYER E-Bikes on Vimeo.

Ganz neu und einmalig am Markt ist bei den Flyer-FIT-Modellen der Zwei-Gang-Motor. Der neue Panasonic Multi-Speed-Assist-Elektroantrieb wird von einem im Unterrohr sitzenden Akku, ebenfalls von Panasonic, gespeist. Über die Bedieneinheit werden per Knopfdruck die Unterstützungsstufen, die elektronische Getriebeschaltung im Motor, das am Lenker fest verbaute Licht und die Anzeige des Displays gesteuert. Das Vibrieren des Griffs bestätigt den Tastendruck. Das klappt auch mit Handschuhen problemlos.

Neben den gewohnten Parametern: Geschwindigkeit, Kilometerstand, Unterstützungsstufe und Akkukapazität sind über das FIT-Display auch die Fahrerleistung, der Kalorienverbrauch, die Trittfrequenz, die Höhe, die Lufttemperatur und das Gefälle ablesbar. Elektronische Teleskopstützen, Dämpfungsplattformen von Federelementen, Schaltungen, Schlösser oder Navigations- oder Notrufsysteme sind mit FIT-System verknüpfbar.

Der neue Panasonic-Akku mit sogenannten 20700-er Zellen sitzt bei allen Flyer-E-Bikes mit FIT-System im Unterrohr und wird seitlich entnommen. Die Leistung beträgt 432 Wh. Produktmanager Philipp ließ allerdings durchblicken, dass die Kooperation mit dem US-Elektroautohersteller Tesla eine neue Generation von Akkus mit doppelter Kapazität hervorbringen soll.

Die Integration des Akku im L-förmigen Unterrohr bringt mehrere Vorteile mit sich. Zum einen wurde das hydrogeformte Unterrohr des Aluminiumrahmens aus einem Stück gefertigt. Fräsungen und Aussparungen für die Akku-Aufnahme sind also nicht nötig. Der Rahmen ist so besonders steif und lässt eine tiefe Überstandshöhe zu. Außerdem kann man so kurze Kettenstreben nutzen. Das macht die neuen Fullies besonders handlich und wendig.

Insgesamt 17 verschiedene E-Mountainbikes hat Flyer 2017 im Programm. Die neu entwickelten Modelle Uproc2, Uproc4 und Uproc7 sind mit dem FIT-Antriebssystem, Boost-Achsstandard und 27.5-Zoll-Plus-Reifen ausgestattet. So konnten am Uproc2 auch 29-Zoll-Laufräder verbaut werden. Uproc4 und Uproc7 ? für ganz grobes Gelände ? verfügen über 140 und 160 Millimeter Federweg.

Auch bei zwei Modelle für den Alltagsgebrauch, die bis 45 km/h Unterstützung liefern, hat Flyer das FIT-System verbaut. Hier erlaubt das Zweigang-Getriebe auch bei einer niedrigen Trittfrequenz hohe Geschwindigkeiten und eine Schaltautomatik macht das Fahren im Stadtverkehr angenehm. So wird beim Stopp an der Ampel automatisch der leichteste Gang gewählt. Nimmt der Fahrer Geschwindigkeit auf, wird automatisch hoch geschaltet.

Die U-Serie von Flyer bringt neben einem Bremslicht auch den Supernova E99-Scheinwerfer mit Fernlicht mit. Ist der Ständer bei Fahrtantritt ausgeklappt, zeigt das System dies an und unterbindet die Motorunterstützung.

Die neuen Modelle der U-Serie sollen bereits ab Oktober in zwei Ausführungen und vier Rahmengrössen ab 4699 Franken erhältlich sein. Die übrigen Stadt- und Trekking-Modelle haben mit den Farben Mondblau, Achatblau oder Jadegrün eine Auffrischung erfahren.

  • E-Bike von Flyer
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