Boschs neueste Bedieneinheit, die Bosch LED Controller, gehört zu den kleinen, aber feinen Highlights des Herstellers für die Saison 2027. Trotz ihrer wirklich kompakten Abmessungen bietet sie alle wichtigen Funktionen und lässt sich ausgesprochen intuitiv bedienen. Gut also, dass ihr sie ohne großen Aufwand an einem E-Bike mit dem Smart System von Bosch nachrüsten könnt.
Tutorial zum Nachrüsten der Bosch LED Controller im Video
1. Für den Umbau genutztes E-Bike und nötiges Werkzeug
2. Vorbereitung für das Ersetzen der Bosch LED Remote durch die Bosch LED Controller
3. Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Montage
4. Beim Nachrüsten der Bedieneinheit entstehender ID-Konflikt
5. Sonderfall: ID-Konflikt bei E-Bike mit elektronischer Schaltung
1. Für den Umbau genutztes E-Bike und nötiges Werkzeug
Aus unserer kleinen Betriebsflotte haben wir für das Projekt ein KTM Macina Cross 720 gewählt. An diesem werden wir die Bosch LED Controller gegen eine vorhandene Bosch LED Remote tauschen. Das E-Bike stammt aus dem Modelljahr 2025. Dass es bereits ein paar Kilometer gefahren ist, spielt für das Vorhaben keine Rolle. Schließlich lässt sich die Bedieneinheit Bosch LED Controller nicht nur mit allen Displays des Smart System kombinieren, sondern kann auch neben der LED Remote weitere Bedieneinheiten ersetzen, wie etwa ein Bosch Purion 200 oder eine Bosch Mini Remote.
Ausgangszustand unseres E-Bike-Systems
- Motor: Bosch Performance Line CX – BDU374Y
- Akku: Bosch PowerTube 750
- Bedieneinheit: Bosch LED Remote
- Display: Bosch Kiox 300 + Bosch SmartphoneGrip
Die Liste des benötigten Werkzeugs ist ausnahmsweise mal sehr kurz. Aller Wahrscheinlichkeit nach genügen auch bei euch ein paar Innensechskantschlüssel. Zum Demontieren der Bosch LED Remote und zum Montieren der Bosch LED Controller braucht ihr einen 3-Millimeter-Innensechskantschlüssel. An unserem KTM Macina Cross 720 müssen wir zudem einen der Blinker vom Busch + Müller Turntec T2, einen Schraubgriff sowie einen Bremshebel abschrauben. Dafür greifen wir zu einem 5-Millimeter-Innensechskantschlüssel. Sind an eurem E-Bike eventuell noch ein weiterer Hebel für die Schaltung oder eine Remote für die Sattelstütze zu entfernen, sollte sich das mit vergleichbarem Werkzeug lösen lassen.
2. Vorbereitung für das Ersetzen der Bosch LED Remote durch die Bosch LED Controller
Bevor ihr mit dem Umrüsten von der Bosch LED Remote auf die Bosch LED Controller beginnt, empfiehlt sich ein Update der eBike Flow App von Bosch. Damit stellt ihr sicher, dass alle Komponenten des E-Bike-Systems auf dem identischen und aktuellen Software-Stand sind. Damit sind spätere Software-Inkompatbilitäten nahezu vollkommen ausgeschlossen. Im Moment sollte die App-Version 1.36 oder neuer installiert werden.
Im nächsten Schritt entfernt ihr das E-Bike aus der eBike Flow App. Klingt abwegig, ist aber alternativlos. Schließlich möchtet ihr die Bedieneinheit wechseln. Dadurch erhält das jeweilige E-Bike auch eine neue Bluetooth-ID. Diese muss nach der Montage neu in der App zusammen mit dem E-Bike hinterlegt werden.
Zum Entfernen des E-Bikes aus der App navigiert ihr dort zu dem E-Bike und anschließend in die eBike-Einstellungen. Dort lässt sich das E-Bike löschen. Bevor ihr das tut, deaktiviert sicherheitshalber die Funktion eBike Lock in der App, falls ihr sie nutzt.
3. Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Montage
Im Unterschied zur LED Remote mit ihrem Scharnier wird die LED Controller durch eine Schelle am Lenker befestigt. Das bedeutet zwangsläufig, dass alle anderen, sich im Weg befindlichen Teile zuvor vom Lenker entfernt werden müssen. Mit Innensechskantschlüsseln schrauben wir an unserem E-Bike den Blinker, den Griff und den Bremshebel ab. Wie gesagt, bei euch wird die Auflistung etwas anders ausfallen. Ist nur noch die LED Remote auf der linken Seite des Lenkers übrig, zieht ihr das Displaykabel, dass sie mit dem jeweiligen Display, einer anderen Bedieneinheit wie der Bosch System Controller oder direkt mit dem Motor verbindet, ab, lockert ihre Halterung und zieht sie vom Lenker ab.
Nun könnt ihr auch schon die neue LED Controller auf den Lenker schieben und mit dem 3-Millimeter-Innensechskantschlüssel leicht festziehen. Danach kommen alle zuvor abgeschraubten Teile inklusive des Griffs wieder auf den Lenker dran. Richtet alles so aufeinander aus, dass ihr bequem die jeweiligen Hebel und Tasten erreicht, während die Hand den Griff umschließt. Entscheidend dafür sind die Abstände vom Griff und die Winkel, in denen die Teile auf dem Lenker angebracht werden. Habt ihr die passende Einstellung für die Bedieneinheit gefunden, könnt ihr mit einem Drehmoment von einem Newtonmeter final festschrauben. Zum Abschluss dann einfach das Displaykabel in die neue LED Controller stecken. Fertig.
In wenigen Augenblicken lassen sich bei unserem Beispiel das am E-Bike montierte Bosch Kiox 300 und der Bosch SmartphoneGrip damit bedienen. Zuvor drücken wir die Start-Taste an der Bedieneinheit und schalten so das E-Bike-System ein. Bleibt so lange auf der Taste, bis das kleine Akku-Symbol an der LED Controller blau blinkt. Die Farbe signalisiert das Pairing mit der eBike Flow App. Unter Umständen dauert dies etwas länger, da das System die neue Komponente initiale erkennen muss. Danach seid ihr startklar.
4. Beim Nachrüsten der Bedieneinheit entstehender ID-Konflikt
Ein Wechsel der Bedieneinheit wie dieses Tauschen der Bosch LED Remote gegen eine Bosch LED Controller bringt beim Bosch Smart System typischerweise einen ID-Konflikt mit sich. Das ist auch weiterhin der Fall. Allerdings geht Bosch seit einiger Zeit innerhalb seiner E-Bike-Systeme anders damit um. Der Konflikt wird euch nicht mehr am Display angezeigt. Zumindest nicht, solange ihr eine neue Bedieneinheit verbaut. Im Hintergrund besteht der Konflikt dennoch weiter.
War die Bedieneinheit dagegen zuvor bereits an einem anderen E-Bike im Einsatz, erscheint im Display eine orangefarbene Information zum ID-Konflikt. Diese könnt ihr jedoch bedenkenlos mit der Auswahltaste bestätigen. Ist das E-Bike das nächste Mal beim Fachhändler mit der Diagnose-Software von Bosch verbunden, kann der Händler den ID-Konflikt ganz einfach auflösen. Bis dahin ist der Einsatz des E-Bikes in keiner Weise eingeschränkt.
5. Sonderfall: ID-Konflikt bei E-Bike mit elektronischer Schaltung
Anders sieht es allerdings aus, wenn am E-Bike eine elektronische Schaltung verbaut und sie direkt mit dem System verbunden ist. Das erkennt ihr unter anderem daran, dass im Display der in der Gangschaltung aktuell gewählte explizit Gang angezeigt wird. In einem solche Falle erkennt das System nach dem Wechsel der Bedieneinheit das Schaltwerk nicht mehr. Somit könnt ihr in der Folge nicht mehr schalten. Lösen kann dieses Problem ausschließlich ein Bosch-Partner im Fachhandel. Dort wird dann nicht nur der ID-Konflikt aufgelöst, sondern gleichzeitig das Schaltwerk wieder mit dem E-Bike verbunden. Die gute Nachricht: Alles zusammen ist in weniger als zwei Minuten erledigt.
Mein neu verbauter LED Controller funktioniert einwandfrei- bis auf den USB Port – Handy läd nicht. Haben sie eine Idee woran es liegt.
Mit freundlichen Grüßen
K. Lempe
Hallo,
um darauf antworten zu können, müssen wir noch wissen, welcher Motor genau am E-Bike verbaut ist und welches Frontlicht du eventuell installiert hast. Beides kann tatsächlich Einfluss auf die Ladefunktion haben.
Sportliche Grüße, Matthias