Qualität und Zuverlässigkeit gehören zu den Eigenschaften, die viele an den E-Bikes von Riese & Müller schätzen. Darauf setzt der Hersteller auch bei seinen Neuheiten für die Saison 2026. Allerdings kommt der Vielfalt diesmal eine besondere Bedeutung zu. Künftig wird es bei bestimmten Modellreihen ein einziges E-Bike geben, das sich mit den Motoren verschiedener Hersteller ausstatten lässt. Was sich darüber hinaus verändern wird und warum dabei öfter eine fünf auftaucht, erfahrt ihr in diesem Beitrag.
1. Trekking- und Touren-E-Bike Riese & Müller Charger5
2. Sportlicher Tiefeinsteiger Riese & Müller Nevo5
3. Multi-Drive-Aufnahme neu am Riese & Müller Delite5
4. S-Pedelecs für das Riese & Müller Superdelite5
5. Mehr Antriebe beim Riese & Müller Multicharger3 für 2026
6. Überarbeitetes kompaktes E-Cargobike Riese & Müller Carrie2
7. Komfort und Reichweiten steigen beim Riese & Müller Load5 60 und Load5 75
8. Riese & Müller Multitinker2 künftig in vier Ausführungen
9. Riese & Müller Swing5 bleibt klassisch und modern zugleich
10. Neues Zubehör für die Saison 2026
1. Trekking- und Touren-E-Bike Riese & Müller Charger5
Neben den Modellreihen Delite und Homage zählt das Charger zu den großen Verkaufsschlagern bei Riese & Müller. Zur Saison 2026 erfährt es seine fünfte grundlegende Überarbeitung. Daher heißen die neuen Modelle Riese & Müller Charger5 und Riese & Müller Charger5 Mixte. Deren neue Attraktion nennt der Herstelle „Multi Drive“. Hinter dem Begriff verbirgt sich eine neu entwickelte Schnittstelle am Rahmen. Diese ist kompatibel sowohl mit der Aufnahme der aktuellen Bosch-Motoren für das Smart System als auch mit der für die Motorgetriebeeinheiten MGU von Pinion.
Theoretisch lassen sich an dem beliebten Trekking- und Touren-E-Bike damit gut zehn verschiedene Motoren montieren. Riese & Müller hat sich beim Charger5 und Charger5 Mixte am Ende für folgende fünf Antriebe entschieden:
- Bosch Performance Line PX
- Bosch Performance Line CX
- Bosch Performance Line Speed
- Pinion MGU E1.12
- Pinion MGU E1.12 S
Mit dem gerade vorstellten Bosch Performance Line PX sowie den beiden Motorgetriebeeinheiten finden sich drei Aggregate in dem Quintett, die ihre Premiere an einem Riese & Müller Charger feiern. Insgesamt ergibt das eine bemerkenswerte Bandbreite hochwertiger Antriebe. Selbst bei der Entscheidung für ein S-Pedelec könnt ihr zwischen Bosch und Pinion wählen. In der Vergangenheit umfasste die Auswahl lediglich den Bosch Performance Line CX und den Bosch Performance Line Speed.
Sowohl am Charger5 als auch am Charger5 Mixte mit seinem Trapezrahmen hat der Hersteller die Rahmengeometrie leicht verändert. In der Folge verschieben sich etwas die Bereiche der Körperlänge, die von den jeweiligen Rahmengrößen abgedeckt werden. Mit seinen vier Rahmengrößen bietet sich das neue Charrger5 für Menschen mit einer Körperlänge von 160 Zentimeter bis 210 Zentimeter an. Für das Charger5 Mixte fällt die Spanne aufgrund von nur drei Rahmengrößen geringer aus und reicht weniger weit nach oben.
Hübsch aufpoliert
Unter optischen Gesichtspunkten fällt auf, dass analog zu den Modellreihen Delite5 Homage5 jetzt auch beim Charger5 und Charger5 Mixte kaum noch Schweißnähte zu sehen sind, die gewöhnlich Aluminium als genutztes Rahmenmaterial erkennbar machen. Wo Oberrohr und Unterrohr in das Steuerrohr übergehen, sind sie gänzlich verschwunden. An den übrigen Stellen wurden sie sorgfältig verschliffen. Da der Deckel des Akkus neuerdings in der Rahmenfarbe lackiert ist, wirkt das Design insgesamt noch hochwertiger als zuvor.
Öffnen könnt ihr den Deckel an den neuen Modellen nach oben. Das erleichtert das Herausnehmen und Einsetzen des Akkus merklich. Außerdem bleiben eure Hände im Vergleich zu früher dabei sauber. Bei der Entnahme des Akkus nach unten war der Akkudeckel früher durch das Fahren doch schnell einmal verschmutzt. Auch an die Ladebuchse des E-Bike-System gelangt ihr nun einfacher. Diese befindet sich jetzt ebenfalls auf dem Oberrohr, ein paar Zentimeter vor dem Akkudeckel. Montiert ihr auf dem Deckel einen Zusatzakku wie den Bosch PowerMore 250, lässt sich dessen Ladekabel bequem in die Buchse stecken.
Viele Optionen zum Unterbringen von Gepäck
Bequem sollte sich an einem solchen E-Bike, das unter anderem auf längere Fahrradtouren ausgelegt ist, auch das Gepäck verstauen lassen. Erster Anlaufpunkt dafür ist der hintere Gepäckträger. Den könnt ihr weiterhin mit Lasten von maximal 27 Kilogramm beladen und so zum Beispiel einen mit dem MIK HD-System kompatiblen Kindersitz einklicken. Neue Streben an der Seite des Trägers sorgen dafür, dass ihr in dieser Konstellation auch noch seitliche Gepäcktaschen nutzen könnt. Für die Anschraubpunkte am Steuerrohr hat der Hersteller ein neues Klickfix-System angekündigt. Mit wenigen Handgriffen soll euch das über Frontgepäckträger und kleinere Taschen weitere Optionen zum Transport von Gepäck eröffnen. Allerdings beträgt die erlaubte Zuladung nur maximal fünf Kilogramm.
Eine weitere kleine Tasche findet sich am neuen Charger5 und Charger5 Mixte am Sattel. Darin verstaut ist eine Schlosskette. Die lässt sich mit dem serienmäßigen Rahmenschloss kombinieren. Riese & Müller ergänzt das Sicherheitskonzept durch seinen obligatorischen RX Chip, der das E-Bike digital gegen einen Diebstahl sichert und gleichzeitig eure Routen aufzeichnet.
Neue „Core“-Ausführungen
Unter den insgesamt 22 verschiedenen Ausstattungen vom neuen Riese & Müller Charger5 und Riese & Müller Charger5 Mixte für die Saison 2026 tauchen erstmals zwei Modelle für jede Rahmenform mit dem Zusatz „Core“ im Namen auf. Sie stellen den Einstieg in die Modellreihe dar und verfügen ausschließlich über den Bosch Performance Line PX-Motor. Durch die Kombination mit einem kleineren Akku mit nur 600 Wattstunden an Kapazität und andere Kompromisse bei den Komponenten bleibt ihr Preis unter der Marke von 5.000 Euro. Das ist vor allem für diejenigen relevant, die ein solches E-Bike gern leasen möchten.
Die übrigen 18 Ausführungen bieten euch so ziemlich alles, was sich E-Bike-Fans von einem urbanen E-Bike mit dem Potenzial zum vollwertigen Reiserad auf und abseits der Straße wünschen können. Kettenschaltungen, Nabenschaltungen mit unterschiedlicher Übersetzungsbandbreite, Schaltung und Motor bei den Systemen von Pinion miteinander vereint, gefederte Sattelstütze und Federgabel, Rücklicht mit Bremslichtfunktion, Frontlicht mit Fern- und Abblendlicht, hochwertige Bremsen, verschiedene Displays – vieles ist möglich.
Verfügbarkeit des Riese & Müller Charger5 2026 und Riese & Müller Charger5 Mixte 2026: voraussichtlich lieferbar ab Oktober 2025
Riese & Müller Charger5 und Charger5 Mixte 2026 im Überblick
- Varianten: Riese & Müller Charger5 automatic, Riese & Müller Charger5 Mixte automatic, Riese & Müller Charger5 touring, Riese & Müller Charger5 Mixte touring, Riese & Müller Charger5 touring Core, Riese & Müller Charger5 Mixte touring Core, Riese & Müller Charger5 touring HS, Riese & Müller Charger5 Mixte touring HS, Riese & Müller Charger5 rohloff, Riese & Müller Charger5 Mixte rohloff, Riese & Müller Charger5 rohloff HS, Riese & Müller Charger5 Mixte rohloff HS, Riese & Müller Charger5 vario, Riese & Müller Charger5 Mixte vario, Riese & Müller Charger5 vario Core, Riese & Müller Charger5 Mixte vario Core, Riese & Müller Charger5 vario HS, Riese & Müller Charger5 Mixte vario HS, Riese & Müller Charger5 pinion, Riese & Müller Charger5 Mixte pinion, Riese & Müller Charger5 pinion HS, Riese & Müller Charger5 Mixte pinion HS
- Rahmen: Aluminium
- Rahmenformen: Diamantrahmen, Trapezrahmen
- Federgabel: SR Suntour SF24 Mobie34 Boost, Fox AWL 34 Boost
- Motor: Bosch Performance Line CX, Bosch Performance Line PX, Bosch Performance Line Speed, Pinion MGU
- Akku: Bosch PowerTube 800, Bosch PowerTube 600, FIT Tubepack 800
- Bedieneinheit: Bosch LED Remote, Bosch Purion 200, FIT Remote
- Display: Bosch Kiox 500, FIT DSP-L Display Comfort
- Antrieb: Enviolo Heavy Duty automatic, Shimano XT Linkglide, Shimano Cues Linkglide, Rohloff Speedhub E-14, Enviolo Heavy Duty
- Bremsen: Magura MT5, Magura MT-C ABS, Magura MT4
- Gewicht: ab 29,4 kg
- Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 160 kg, S-Pedelec: 140 kg
- Farben: Dark Red, Magnesium, Pine, Slate Grey
2. Sportlicher Tiefeinsteiger Riese & Müller Nevo5
Zwar hört das Riese & Müller Nevo5 auf einen anderen Namen. Technisch gesehen könnte sich der Tiefeinsteiger aber auch perfekt in die Modellpalette von Charger5 und Charger5 Mixte einreihen. Zahlreiche Neuheiten für die Saison 2026 hat Riese & Müller von dort auf dieses E-Bike übertragen. Dazu zählen zum Beispiel die neue Multi-Drive-Schnittstelle für das Integrieren der Motoren von Bosch und Pinion am selben Rahmen, das Angebot von Akkus mit Kapazitäten von 600 Wattstunden und 800 Wattstunden oder die neu positionierte Ladebuchse mit dem praktischen Klappmechanismus.
Nach eigener Aussage hat der Hersteller zudem die Winkel vom Steuerrohr und dem Sitzrohr geringfügig verändert. Ziel der Maßnahmen war es, die Stabilität um den Lenkkopf herum und im Bereich des Tretlagers zu erhöhen. In Kombination mit einem neu verbauten Dämpfungssteuersatz solltet ihr das beim Fahren daran merken, dass ihr mit dem neuen Nevo5 auch bei hohen Geschwindigkeiten jederzeit kontrolliert lenkt und zuverlässig die Spur haltet. Andere Tiefeinsteiger oder generell E-Bikes mit einem höheren Eigengewicht können in dieser Situation schon einmal beginnen zu flattern. Dies möchte Riese & Müller durch den speziellen Steuersatz unterbinden. Im Normalfall sollte Bewegung ausschließlich von der Federgabel und der gefederten Sattelstütze herrühren.
Schärfung des Designs
An der Formsprache seiner Vorgänger hält das Riese & Müller Nevo5 jedoch fest. Die inzwischen modellübergreifende zweifarbige Lackierung – Hauptrahmen in Hauptfarbe und Sitzrohr in Schwarz – lässt die L-Form des Hauptrahmens sogar noch stärker hervortreten. Gleichzeitig haben die Rahmenrohre weniger Kanten. Sie wirken weicher und passen so ausgesprochen gut zu den jetzt verschliffenen Schweißnähten. Das lackierte Akkucover rundet den Look stimmig ab. Neu im Rahmen am Durchstieg eingelassen ist ein Schutz aus Kunststoff. Er verhindert, dass beim Auf- oder Absteigen am E-Bike an der Stelle der Lack einen Schaden erleidet, falls ihr mal mit den Schuhen dort entlangstreift. Kurz erwähnt sei zudem der neue Rotton namens „Ruby Red“. Er löst das etwas strahlendere Dynamic Red Metallic ab und bringt etwas mehr Dezenz in die Modellreihe.
Mit Blick auf die Vielfalt der Modelle samt der angebotenen E-Bike-Antriebe habt ihr die Qual der Wahl. Elf verschiedene Ausführungen stellen eine ziemliche Herausforderung dar. Die Anzahl ist so hoch, da auch beim Riese & Müller Nevo5 zur Saison 2026 eine Core-Ausführung hinzukommt. Mit ihr decken die Preise eine Spanne von 4.799 Euro bis 8.799 Euro ab.
Verfügbarkeit des Riese & Müller Nevo5 2026: voraussichtlich lieferbar ab Februar 2026
Riese & Müller Nevo5 2026 im Überblick
- Varianten: Riese & Müller Nevo5 automatic, Riese & Müller Nevo5 touring, Riese & Müller Nevo5 touring Core, Riese & Müller Nevo5 touring HS, Riese & Müller Nevo5 rohloff, Riese & Müller Nevo5 rohloff HS, Riese & Müller Nevo5 vario, Riese & Müller Nevo5 vario Core, Riese & Müller Nevo5 vario HS, Riese & Müller Nevo5 pinion, Riese & Müller Nevo5 pinion HS
- Rahmen: Aluminium
- Federgabel: SR Suntour SF24 Mobie34 Boost, Fox AWL 34 Boost
- Motor: Bosch Performance Line CX, Bosch Performance Line PX, Bosch Performance Line Speed, Pinion MGU
- Akku: Bosch PowerTube 600, Bosch PowerTube 800, FIT Tubepack 800
- Bedieneinheit: Bosch LED Remote, Bosch Purion 200, FIT Remote
- Display: Bosch Kiox 500, FIT DSP-L Display Comfort
- Antrieb: Enviolo Heavy Duty automatic, Shimano XT Linkglide, Shimano Cues Linkglide, Rohloff Speedhub E-14, Enviolo Heavy Duty, Enviolo Trekking
- Bremsen: Magura MT5, Magura MT-C ABS, Magura MT4
- Gewicht: ab 28,4 kg
- Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 160 kg, S-Pedelec: 140 kg
- Farben: Ice Blue, Pure White, Ruby Red, Slate Grey
3. Multi-Drive-Aufnahme neu am Riese & Müller Delite5
Seit dem vergangenen Jahr zeigt die 5 im Namen des Riese & Müller Delite an, dass auch dieses E-Bike bereits in der fünften Generation über die Straßen rollt. Ein umfassendes Update war hier demnach nicht nötig. Neu am Riese & Müller Delite5 für die kommende Saison ist lediglich die Multi-Drive-Schnittstelle für die Motoraufnahmen für Bosch und Pinion. Damit wächst die Reihe von zwei Ausführungen auf nun sechs an.
Bei den bisher integrierten E-Bike-Antrieben handelte es sich um zwei Versionen der Pinion MGU. Für 2026 kommen nun die beiden Motoren Bosch Performance Line CX und Bosch Performance Line Speed hinzu. Sie bilden die Basis für die Modelle mit Kettenschaltung, der stufenlosen Nabenschaltung von Enviolo sowie der Nabenschaltung Rohloff Speedhub E-14 mit ihrer enormen Übersetzungsbandbreite von 526 Prozent.
Verfügbarkeit Riese & Müller Delite5 2026: neue Modelle mit Bosch-Antrieben voraussichtlich lieferbar ab September 2025
Riese & Müller Delite5 2026 im Überblick
- Varianten: Riese & Müller Delite5 touring, Riese & Müller Delite5 vario, Riese & Müller Delite5 rohloff, Riese & Müller Delite5 rohloff HS, Riese & Müller Delite5 pinion, Riese & Müller Delite5 pinion HS
- Rahmen: Aluminium
- Federgabel: Fox AWL 34 Boost
- Motor: Bosch Performance Line CX, Bosch Performance Line Speed, Pinion MGU E1.12
- Akku: Bosch PowerTube 800, FIT Tubepack 800
- Bedieneinheit: Bosch LED Remote, Bosch Purion 200
- Display: Bosch Kiox 500, FIT DSP-S Remote Display
- Antrieb: Shimano XT, Enviolo Heavy Duty, Rohloff Speedhub E-14
- Bremsen: TRP HD-EU835
- Gewicht: ab 34 kg
- Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 160 kg
- Farben: Amber, Stone Grey
4. S-Pedelecs für das Riese & Müller Superdelite5
Im vergangenen Jahr haben wir noch gefragt, wo eigentlich die S-Pedelecs für das Riese & Müller Superdelite5 bleiben. Nun, hier kommen sie. Die Touren-E-Bikes für die extra langen Strecken erhalten zur Saison 2026 den Bosch Performance Line Speed. Am neuen Superdelite5 rohloff HS kombiniert der Hersteller den Antrieb mit einer Rohloff-Nabenschaltung. Die extrem wartungsarme Speedhub E-14 und Akkukapazitäten von maximal 1.200 Wattstunden ergeben zusammen ein schlüssiges Konzept. Das könnte unter anderem für diejenigen interessant sein, die über längere Distanzen zur Arbeit mit dem E-Bike fahren und dabei gut ausgebaute Straßen oder speziell für S-Pedelecs freigegebene Fahrradwege nutzen können.
Neben dem bekannten Grünton namens „Moss“ könnte ihr künftig alternativ den hellen Farbton „Shadow“ wählen.
Verfügbarkeit des Riese & Müller Superdelite5 2026: neues S-Pedelec voraussichtlich lieferbar ab September 2025
Riese & Müller Superdelite5 2026 im Überblick
- Varianten: Riese & Müller Superdelite5 rohloff, Riese & Müller Superdelite5 vario, Riese & Müller Superdelite5 touring, Riese & Müller Superdelite5 rohloff HS
- Rahmen: Aluminium
- Federgabel: Fox AWL 34 Boost
- Motor: Bosch Performance Line CX, Bosch Performance Line Speed
- Akkus: Bosch PowerTube 800 + Bosch CompactTube 400
- Display: Bosch Kiox 500
- Bedieneinheit: Bosch Purion 200
- Antrieb: Rohloff Speedhub E-14, Enviolo Heavy Duty, Shimano XT
- Bremsen: TRP HD-EU835
- Gewicht: ab 36 kg
- Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 160 kg
- Farben: Moss, Shadow
5. Mehr Antriebe beim Riese & Müller Multicharger3 für 2026
So lang wie ein „gewöhnliches“ E-Bike. Für Lasten von maximal 65 Kilogramm geeigneter hinterer Gepäckträger. Freigabe für ein Systemgewicht von 175 Kilogramm. Bereits dieses Kurzprofil deutet an, welche Qualitäten in dem Riese & Müller Multicharger3 stecken. Dieses E-Bike kann wertvolle Dienste im Familienalltag leisten und gleichzeitig ein tolles Abenteuer- und Reiserad abgeben. Egal, ob mit klassischem Diamantrahmen oder als Riese & Müller Multicharger3 Mixte mit einen stärker abgesenkten Oberrohr.
Diese Vielfalt schlägt sich demnächst auch stärker im Motorenkonzept des Modells nieder. Riese & Müller ersetzt den Bosch Performance Line CX durch den aktuellen Bosch Cargo Line sowie den neuen Bosch Performance Line PX. Alle S-Pedelecs des neuen Multicharger3 verfügen wie bislang über den Bosch Performance Line Speed. Durch die Kombination mit drei verschiedenen Nabenschaltungen sowie einer Kettenschaltung ergeben sich so Ausstattungen, mit denen sich eher die hohe Traglast des Longtails als kleines E-Lastenfahrrad ausnutzen lässt oder seinen Charakter als Touren-E-Bike hervorheben.
Aus dem umfangreichen Zubehör für das Riese & Müller Multicharger3 hat der Hersteller verschiedene Kits erstellt, die auf den jeweiligen Einsatzzweck zugeschnitten sind. So gehören zum Multicharger Family Kit etwa die Reling, ein langes Sitzpolster, sowie durchgehende Trittbretter und ein robuster Zweibeinständer. Das Multicharger Family Kit Plus umfasst zusätzliche spezielle Verdecke als Wetterschutz. Im Gegensatz dazu erhaltet ihr mit dem Multicharger Cargo Kit zwei große Seitentaschen für den Gepäckträger mit einem Volumen von jeweils 33 Liter, einen Cargo-Frontgepäckträger sowie den Zweibeinständer. Andere Kits unterstützen den Transport von größeren Kindern und Erwachsenen und das Fahren abseits der Straße.
In jeder Anwendung hilfreich sind die zur Saison 2026 durchweg von Supernova stammenden Frontleuchten. Und mit „Desert“ kommt ein neuer Farbton obendrauf.
Verfügbarkeit des Riese & Müller Multicharger3 2026: voraussichtlich lieferbar ab November 2025
Riese & Müller Multicharger3 2026 im Überblick
- Varianten: Riese & Müller Multicharger3 automatic, Riese & Müller Multicharger3 Mixte automatic, Riese & Müller Multicharger3 family, Riese & Müller Multicharger3 Mixte family, Riese & Müller Multicharger3 touring, Riese & Müller Multicharger3 Mixte touring, Riese & Müller Multicharger3 touring HS, Riese & Müller Multicharger3 Mixte touring HS, Riese & Müller Multicharger3 vario, Riese & Müller Multicharger3 Mixte vario, Riese & Müller Multicharger3 vario HS, Riese & Müller Multicharger3 Mixte vario HS, Riese & Müller Multicharger3 rohloff, Riese & Müller Multicharger3 Mixte rohloff, Riese & Müller Multicharger3 rohloff HS, Riese & Müller Multicharger3 Mixte rohloff HS
- Rahmen: Aluminium
- Rahmenformen: Diamantrahmen, Trapezrahmen
- Federgabel: SR Suntour XCR32
- Motor: Bosch Cargo Line, Bosch Performance Line PX, Bosch Performance Line Speed
- Akku: Bosch PowerTube 750, Bosch PowerTube 625
- Bedieneinheit: Bosch Purion 200
- Display: Bosch Kiox 500
- Antrieb: Enviolo automatiq, Shimano Cues, Enviolo 380, Rohloff Speedhub E-14
- Bremsen: Magura MT4
- Gewicht: ab 30,3 kg
- Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 175 kg
- Farben: Desert/ Black Matt, Petrol/Black Matt, Utility Grey/Black Matt, Utility Grey/Curry Matt
6. Überarbeitetes kompaktes E-Cargobike Riese & Müller Carrie2
Hättet ihr gedacht, dass das Carrie das beliebteste E-Bike von Riese & Müller in Australien ist? Da wäre es spannend zu erfahren, was die Menschen in Australien vom Update des kompakten Longjohns halten. Im Riese & Müller Carrie2 ersetzt 2026 der Bosch Performance Line PX-Motor den Bosch Performance Line-Motor. Die Spitzenleistung von 700 Watt, 400 Prozent Unterstützung und 90 Newtonmeter an Drehmoment sollten dem überarbeiteten Modell mehr Spritzigkeit verleihen. Bei einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 200 Kilogramm nimmt man jeden Leistungszuwachs gern mit.
Mit dem neuen Motor entfällt die Variante des Carrie mit einer Kettenschaltung. Im neuen Modell, dem Riese & Müller Carrie2 automatic, verbaut der Hersteller eine stufenlos automatisch schaltende Nabenschaltung von Enviolo. Damit setzen nun alle drei Modelle auf eine Nabenschaltung, von denen die Enviolo automatiq den größten Schaltkomfort und die größte Übersetzungsbandbreite bietet.
Verändert hat Riese & Müller den Einstieg in die Cargobox des Carrie2. Dort sind an den vorderen Ecken Reißverschlüsse eingearbeitet. Sie öffnen die Box ein wenig und erleichtern das Rein und Raus – egal, ob Kinder oder zum Beispiel Hunde mitfahren wollen.
Speziell für die Vierbeiner gibt ein spezielles Zubehörpaket, das Carrie Dog Kit heißt. Neben der Box mit den faltbaren Seiten und Reißverschlüssen findet ihr darin einen Gepäckträger, ein Hundekissen und einen Gurt, an dem ihr die Leine oder das Halsband des Hundes einklicken könnt. Weitere Kits zielen auf den Einsatz des Riese & Müller Carrie2 als E-Lastenfahrrad und das Befördern von Kindern ab.
Übrigens, mit dem eher lachsfarbenen „Coral“ wächst die Farbauswahl auf nun insgesamt vier Farbtöne an. Vielleicht zielt dies ja speziell auf den australischen Markt ab.
Verfügbarkeit des Riese & Müller Carrie2 2026: voraussichtlich lieferbar ab November 2025
Riese & Müller Carrie2 2026 im Überblick
- Varianten: Riese & Müller Carrie2 automatic, Riese & Müller Carrie2 city, Riese & Müller Carrie2 vario
- Rahmen: Aluminium
- Federgabel: SR Suntour Mobie A32 CGO
- Motor: Bosch Performance Line PX
- Akku: Bosch PowerPack 545
- Bedieneinheit: Bosch Purion 200
- Antrieb: Enviolo automatiq, Shimano Nexus Inter-5E, Enviolo 380
- Bremsen: Magura MT4
- Gewicht: ab 34,4 kg
- Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg
- Farben: Aqua, Anise, Coral, Shadow
7. Komfort und Reichweiten steigen beim Riese & Müller Load5 60 und Load5 75
Einen spürbaren Schritt nach vorn macht das größere Longjohn von Riese & Müller, das Load. In seine mittlerweile fünfte Generation gehend, darf es ab der Saison 2026 die 5 auch im Namen tragen. Vom Load5 bietet der Hersteller weiterhin ein E-Lastenfahrrad mit einer 60 Zentimeter langen Ladefläche an sowie eines mit einer 75 Zentimeter langen Ladefläche. Korrekterweise muss also die Rede vom Riese & Müller Load5 60 und vom Riese & Müller Load5 75 sein. Um euch nicht vollends zu verwirren, bleiben wir einfach beim Riese & Müller Load5.
Erste Neuheit für das nächste Modelljahr ist die serienmäßig verbaute absenkbare Sattelstütze. Gerade Auf- und Absteigen können mit einem schwer beladenen E-Lastenfahrrad zwei heikle Momente sein. Mit dem Absenken der Sattelstütze gelingt das sicherer, weil ihr leichter mit den Füßen den Boden erreicht und so das E-Bike zusätzlich stützen könnt.
Größere Reichweite und bessere Bremskontrolle
Genauso nützlich finden wir die Option, bei Entscheidung für zwei Akkus auf das Maximum von Bosch mit den 1.600 Wattstunden gehen zu können. Die S-Pedelecs stattet Riese & Müller künftig serienmäßig mit dem Bosch PowerPack 800 aus. Dort lässt sich ein zweites Exemplar hinzubestellen. Bei den Pedelecs unter dem Load5 könnt ihr von einem einzelnen Bosch PowerPack 725 auf eine DuaBattery mit zwei Bosch PowerPack 800 wechseln.
Zu den Optionen für ein Upgrade gehört ebenfalls der Bremskraftverteiler Magura Integral Braking System (IBS). Habt ihr dieses System installiert und betätigt die Hinterradbremse, wird anteilig auch die Vorderradbremse angesteuert. Dieses Verteilen der Bremskraft verkürzt den Bremsweg um bis zu 40 Prozent und erweist sich besonders bei Gefahrenbremsungen als großer Vorteil.
Sowohl bei solch brenzlichen Manövern als auch während des ganz normalen Fahrens hilft es zudem, wenn das Federungssystem optimal auf die Gesamtlast des E-Bikes eingestellt ist. Nicht vergessen, beim Riese & Müller Load5 handelt es sich um ein vollgefedertes E-Lastenfahrrad. Wer auf eine stets optimale Federung Wert legt, kann zur Saison 2026 zusätzlich in ein Performance Kit investieren, zu dem individuell einstellbare Luftfederelemente gehören. Ganz ohne Aufpreis dagegen gibt es die neue Farbe „Arctic“.
Verfügbarkeit des Riese & Müller Load5 2026: Bikes voraussichtlich lieferbar ab Oktober 2025, Magura IBS ab Dezember 2025, Performance Kit ab Februar 2026
Riese & Müller Load5 60 2026 im Überblick
- Varianten: Riese & Müller Load5 60 touring, Riese & Müller Load5 60 touring HS, Riese & Müller Load5 60 rohloff, Riese & Müller Load5 60 rohloff HS, Riese & Müller Load5 60 vario
- Rahmen: Aluminium
- Federgabel: SR Suntour Mobie 34 CGO Boost
- Motor: Bosch Cargo Line, Bosch Performance Line Speed
- Akku: Bosch PowerPack 725, Bosch PowerPack 800
- Bedieneinheit: Bosch Purion 200
- Display: Kiox 500
- Antrieb: Shimano Cues, Enviolo Heavy Duty, Rohloff Speedhub E-14
- Bremsen: Tektro TRP C 2.3
- Gewicht: ab 35,5 kg
- Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg
- Farben: Arctic, Coal Grey Matt, Peanut Matt, Tundra Grey Matt
Riese & Müller Load5 75 2026 im Überblick
- Varianten: Riese & Müller Load5 75 touring, Riese & Müller Load5 75 touring HS, Riese & Müller Load5 75 rohloff, Riese & Müller Load5 75 rohloff HS, Riese & Müller Load5 75 vario
- Rahmen: Aluminium
- Federgabel: SR Suntour Mobie 34 CGO Boost
- Motor: Bosch Cargo Line, Bosch Performance Line Speed
- Akku: Bosch PowerPack 725, Bosch PowerPack 800
- Bedieneinheit: Bosch Purion 200
- Display: Kiox 500
- Antrieb: Shimano Cues, Enviolo Heavy Duty, Rohloff Speedhub E-14
- Bremsen: Tektro TRP C 2.3
- Gewicht: ab 37,1 kg
- Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg
- Farben: Arctic, Coal Grey Matt, Peanut Matt, Tundra Grey Matt
8. Riese & Müller Multitinker2 künftig in vier Ausführungen
Von drei auf vier Modelle geht es hinauf beim neuen Riese & Müller Multitinker2. Neu für die Saison 2026 ist die Ausführung Riese & Müller Multitinker2 family. Im Gegensatz zu den anderen Modellen in der Reihe greift Riese & Müller in diesem Falle zum neuen Bosch Performance Line PX-Motor. Als Schaltung ist die bekannte Nabenschaltung Shimano Nexus Inter-5E verbaut. Zusammen mit der weiteren Ausstattung ergibt dies einen Preis von 5.499 Euro. Die Summe liegt 200 Euro unter dem Preis für das bisher günstigste touring-Modell.
Auch für das neue Multitinker2 erstellt Riese & Müller aus diversem Zubehör mehrere vorkonfigurierte Kits. Zwischen folgenden Angeboten könnt ihr unter anderem wählen:
- Comfort Kit
- Multitinker Family Kit
- Multitinker Family Kit Plus
- Multitinker Cargo Kit
- Multitinker Passenger Kit
- Off road Kit
Alternativ lassen sich Dinge wie das Wetterverdeck oder die großen Gepäckträgertaschen für das Longtail-Lastenfahrrad mit den 20 Zoll großen Laufrädern auch separat bestellen.
Dank der beiden neuen Farben Lava und Olive stehen bei diesem E-Bike inzwischen mehr Farben zur Auswahl als Modelle. Das passiert auch nicht alle Tage.
Verfügbarkeit des Riese & Müller Multitinker2 2026: voraussichtlich lieferbar ab Dezember 2025
Riese & Müller Multitinker2 2026 im Überblick
- Varianten: Riese & Müller Multitinker2 family, Riese & Müller Multitinker2 silent, Riese & Müller Multitinker2 touring, Riese & Müller Multitinker2 vario
- Rahmen: Aluminium
- Federgabel: SR Suntour Mobie 34 CGO Boos
- Motor: Bosch Performance Line PX, Bosch Cargo Line
- Akku: Bosch PowerTube 625
- Bedieneinheit: Bosch Purion 200
- Antrieb: Shimano Nexus Inter-5E, Microshift 10-speed, Enviolo 380
- Bremsen: Magura MT4
- Gewicht: ab 35 kg
- Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg
- Farben: Lava/Black Matt, Olive/Black Matt, Petrol/Black Matt, Utility Grey/Black Matt, Utility Grey/Curry Matt
9. Riese & Müller Swing5 bleibt klassisch und modern zugleich
Mitunter gerät ein wenig in Vergessenheit, dass Riese & Müller neben all den vollgefederten hochtechnisierten Trekking-E-Bikes und verschiedenen E-Cargobikes auch noch ein Modell wie das Swing anbietet. Bei diesem E-Bike im Design eines klassischen Hollandrades befindet sich der Akku noch am Gepäckträger und für die Verzögerung sorgen Felgenbremsen. Beides natürlich auf dem aktuellen Stand der Technik.
Damit sich dies vom gesamten Fahrrad sagen lässt, erhält das neue Riese & Müller Swing5 zur Saison 2026 den aktuellen Bosch Performance Line-Motor. Zudem wird aus dem einfachen Rücklicht eines mit einer zusätzlichen Bremslichtfunktion. Neu ist außerdem Almond als jetzt hellster Ton in der Farbauswahl, der das bisherige Crystal White ersetzt. Ansonsten habt ihr weiterhin die Auswahl zwischen vier verschieden Ausführungen, die alle eine Nabenschaltung mit einem pflegeleichten Riemen kombinieren. Eines davon, das Riese & Müller Swing5 rücktritt, hat sogar noch, genau – eine zusätzliche Rücktrittbremse.
Verfügbarkeit des Riese & Müller Swing5 2026: voraussichtlich lieferbar ab Dezember 2025
Riese & Müller Swing5 2026 im Überblick
- Varianten: Riese & Müller Swing5 automatic, Riese & Müller Swing5 rücktritt, Riese & Müller Swing5 silent, Riese & Müller Swing5 vario
- Rahmen: Aluminium
- Federgabel: SR Suntour SF14
- Motor: Bosch Performance Line
- Akkus: Bosch PowerPack 500
- Display: Bosch Intuvia 100
- Bedieneinheit: Bosch LED Remote
- Antrieb: Enviolo automatiq, Shimano Nexus Inter-5E, Enviolo TR
- Bremsen: Magura HS22
- Gewicht: ab 26 kg
- Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg
- Farbe: Almond, Black, Bordeaux, Salvia Matt
10. Neues Zubehör für die Saison 2026
Gepäckträgertasche Vaude
Auf der Eurobike 2025 in Frankfurt am Main zeigte Riese & Müller neben zahlreichen überarbeiteten E-Bikes neues Zubehör. In dem spielen Taschen künftig eine größere Rolle. Der Hersteller verkündete, dass er vermehrt Taschen exklusiv für die eigenen E-Bikes präsentieren wird. Dabei kooperiert er mit dem Outdoor-Spezialisten Vaude, der ja selbst seit Jahr und Tag in dem Bereich aktiv ist.
Ein erstes Ergebnis dieser Zusammenarbeit ist eine klassische Gepäckträgertasche, die sich seitlich am hinteren Gepäckträger einhängen lässt. Schlicht in Schwarz gehalten, schützt ihr wasserdichter Stoff den Inhalt vor jeglicher Witterung. Mit ihrem Fassungsvermögen von 22 Litern zählt die Tasche zu den größeren ihrer Art. Damit kleinere Gegenstände nicht lose im Inneren umherschwirren, verfügt sie über eine praktische Innentasche.
Kompatibilität: passend für alle E-Bikes von Riese & Müller
Rahmentasche
Genauso wasserdicht wie die große Seitentasche bietet sich die Rahmentasche an, wenn ihr kleinere Dinge verstauen möchtet. Durch das Anschrauben an der Aufnahme für den Flaschenhalter sitzt sie jederzeit sicher am E-Bike. Zum Öffnen und Schließen dient ein Reißverschluss. Unter den Gummischlaufen lassen sich links und rechts an der Tasche schmale Utensilien wie ein zusammengerolltes T-Shirt, Armlinge, Beinlinge, ein kleines Handtuch oder ein paar Riegel festschnallen.
Kompatibilität: Riese & Müller Culture, Riese & Müller Culture Mixte, Riese & Müller UBN Five, Riese & Müller UBN Six, Riese & Müller UBN Seven
Kinderverdeck
Grundsätzlich neu ist dieses Verdeck für die Load-Modellreihe natürlich nicht. Für das neue Load5 hat Riese & Müller zur Saison 2026 kleinere Änderungen vorgenommen. Am offensichtlichsten wird dies an den jetzt getönten TPU-Folienscheiben. Diese schützen alle Insassen bei intensiver Sonneneinstrahlung vor erhöhter UV-Strahlung. Gleichzeitig brauchen die Passagiere beim Sonnenschein nicht mehr so verbissen die Augen zukneifen, weil das Sonnenlicht nun abgedunkelt wird.
Kompatibilität: Riese & Müller Load5 60, Riese & Müller Load5 75
Dog Kit
Damit es die geliebten Vierbeiner während der Fahrt möglichst bequem haben, verfügt das neue Dog Kit über eine gepolsterte Matte. Vorteil für euch: Sie schützt nicht nur die Ladefläche vor Wasser und Schmutz, sondern lässt sich auch einfach säubern. Wer möchte, kann den Hund mit dessen Leine oder Halsband an einem Sicherheitsgurt einklicken. So soll verhindert werden, dass er unabsichtlich aus der Cargobox herausspringt. Das Hinein und Heraus erleichtert gerade für kleinere Tiere ein Reißverschluss vorn an der Box. Mit dem Öffnen lässt sich die vordere Wand herunterklappen, wodurch die Einstiegskante absinkt.
Kompatibilität: Riese & Müller Carrie, Riese & Müller Carrie2
Bilder: Riese & Müller GmbH