KTM E-Bike Neuheiten 2027: Günstiger. Weniger. Aber mit Nabenmotor von Bosch.

Normalerweise gilt er als ein fester Bestandteil der Eurobike – der riesige Messestand von KTM in orange mit den Neuheiten für das nächste Jahr. Doch 2026 war kein normales Jahr für die weltweit größte Fahrradmesse in Frankfurt am Main. Zahlreiche namhafte Hersteller aus dem deutschsprachigen Raum hatten zusammen mit dem Zweirad-Industrieverband ZIV ihre Teilnahme abgesagt. Dazu zählte eben auch KTM. Trotzdem gibt’s von der österreichischen Kultmarke natürlich neue E-Bikes für die Saison 2027. Seine Neuheiten präsentierte der Hersteller alternativ auf der Ausstellung der Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft ZEG in Köln sowie auf seiner Hausmesse am Firmensitz in Mattighofen. Welche Modelle und Entwicklungen dabei besonders hervorstachen, erfahrt ihr in diesem Überblick.

1. KTM senkt Preise und strafft sein Sortiment neue Saison
2. Neues City-E-Bike KTM Macina Joy
3. Hinterradmotor kommt mit KTM Macina Gravelator HX auch für E-Gravelbikes
4. KTM Macina Gran Violo lässt 2027 Idee des KTM Macina Every weiterleben
5. E-Mountainbikes von KTM für die Saison 2027 mit Motor Bosch Performance Line CX-R
6. Besonders belastbare XL-E-Bikes für große und schwere Menschen
7. Leichte E-Bikes von KTM mit Bosch Performance Line SX für 2027
8. Flexibler Gepäckträger wertet E-Bike-Neuheiten von KTM für 2027 zusätzlich auf

1. KTM senkt Preise und strafft sein Sortiment neue Saison

Bevor wir zu den eigentlichen Modellen für die Saison 2027 von KTM kommen, vorab ein paar allgemeinere Beobachtungen. Schließlich bietet ein Blick auf das breite Sortiment des Herstellers immer mehrere Erkenntnisse. Zum einen zeigt er, was derzeit Erfolg auf dem Markt verspricht. Und gleichzeitig spiegelt er in Teilen das wider, was in den zurückliegenden Monaten in der Branche passiert ist.

Erste bemerkenswerte Beobachtung dabei: KTM senkt seine Preise. Und das ist in größerem Stil über weite Teile des Angebots hinweg. Vier Modelle verdeutlichen exemplarisch, was gemeint ist:

• Beispiel 1: Das Enduro-E-Mountainbike KTM Macina Prowler Prestige CX-R der Saison 2027 kostet 6.799 Euro statt zuvor 8.399 Euro. Die einzig wesentliche Änderung von einem Modell zum anderen liegt im Wechsel der elektronischen Schaltung von der Shimano XT Di2 Linkglide zur Sram GX Eagle Transmission.
• Beispiel 2: Beim urbanen KTM Macina Superbelt SX mit mechanischer Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung geht es von ehemals 3.699 Euro auf nun 3.499 Euro herunter.
• Beispiel 3: Der Preis für das vollgefederte KTM Macina Aera FS Prime LFC Di2 mit tiefem Einstieg sinkt von 6.799 Euro auf neu 5.999 Euro. Dafür entfällt lediglich der GPS-Tracker Bosch ConnectModule. Die übrige Ausstattung bleibt quasi identisch.
• Beispiel 4: Für das hochwertigstes E-Gravelbike, das KTM Macina Gravelator SX Elite genügen künftig 3.999 Euro statt bislang 4.799 Euro. Grund dafür ist vor allem ein anderer Laufradsatz. Bei Komponenten wie Schaltung, Bremsen, Gabel etc. hat sich dagegen nichts verändert.

Mehrere hundert Euro Preisunterschied sind bei weitem keine Ausnahme. Zudem erstreckt sich die Maßnahme sowohl über kleinere als auch über sehr prominente und verkaufsstarke Modellreihen. Offensichtlich sieht KTM im Preis verstärkt ein Instrument, Menschen für das eigene Angebot zu interessieren und bestehenden Kundinnen und Kunden zu weiteren Käufen zu animieren.

Ausgewählte Neuheiten von KTM für Saison 2027 im Video

Angebot übersichtlicher als in den Jahren zuvor

Offensichtlich hat sich der Hersteller aber nicht nur die eigenen Verkaufspreise kritisch angeschaut, sondern auch ganz grundsätzlich seine Palette bewertet. Wie es aussieht, wurden dabei ein paar Modellreihe und E-Bike-Typen als verzichtbar eingestuft. So ist zum beispielsweise das erst vor einem Jahr eingeführte E-Trekkingbike KTM Macina Every gleich wieder verschwunden. Mit den drei Ausführungen des KTM Macina Multi bricht gleich das gesamte Segment der E-Lastenfahrräder weg. Auch das Faltrad KTM Macina Fold fehlt ersatzlos. Gleiches gilt für das E-Rennrad KTM Macina Revelator SX Prime Di2.

Bei anderen Serien hat der Umfang spürbar abgenommen. Vom leichten Trail-Mountainbike KTM Macina Scarp SX gibt es statt fünf Modellen nur noch ein einziges. Das KTM Macina Race SX, ein Hardtail mit ebenfalls dem Bosch Performance Line SX, erleidet ein ähnliches Schicksal und erscheint statt in drei Ausführungen nur noch in einer.

Diese Entwicklung ist jedoch auch in umgekehrter Richtung feststellbar. So erscheinen vom vollgefederten Tiefeinsteiger KTM Macina Style FS künftig drei Modelle statt zuvor einem. Vermutlich steckt dahinter ein entsprechend hohes Kaufinteresse, auf das KTM reagiert.

Bosch Performance Upgrade 2.0 bedacht umgesetzt

Für KTM wichtig war zudem das im Frühjahr 2026 ausgespielte Performance Upgrade 2.0 von Bosch. Damit haben sich bei mehreren Motoren des Weltmarkführers Leistung, Drehmoment und Unterstützung – oder auch nur ein oder zwei der genannten Eigenschaften – erhöht. KTM gibt dies mit der entsprechenden Programmierung der Motoren in der Regel auch so direkt an euch weiter. Allerdings gibt es ein paar Ausnahmen. An manchen Modellen sind Komponenten verbaut, die nicht für diese gestiegenen Werte freigegeben sind. Das gilt etwa für einige Nabenschaltungen von Enviolo. In diesen Fällen werdet ihr nicht das Maximum, zum Beispiel eines Bosch Performance Line CX, in der Bosch eBike Flow App einstellen können. Wenn euch das wichtig ist, fragt am besten beim jeweiligen Händler oder direkt bei KTM wie es sich bei dem Modell verhält, das euch interessiert.

2. Neues City-E-Bike KTM Macina Joy

Damit schwenken wir um auf die erste „echte“ Neuheit von KTM für die Saison 2027. Und sagen wir mal so: Es hätte uns überrascht, wenn es diese Neuheit nicht gegeben hätte. Wenn Zulieferer Bosch, seinerseits sehr eng und partnerschaftlich verbunden mit KTM, einen neuen Motor vorstellt, kann man sich zu annähernd einhundert Prozent darauf verlassen, dass von KTM noch im selben Jahr neue E-Bikes mit genau diesem Motor zu sehen sein werden. Erst recht, wenn mit dem Hub Line erstmals überhaupt ein Hinterradnabenmotor von Bosch auf den Markt kommt.

KTM setzt den neuen Motor in ein Modell, das der Inbegriff dessen ist, wofür Bosch den Hub Line entwickelt hat. Beim KTM Macina Joy handelt es sich um ein City-E-Bike, das guten Gewissens auf einen Mittelmotor verzichten kann und dabei nichts von seiner Attraktivität verliert. Ganz im Gegenteil. Er eröffnet dem Fahrradhersteller die Möglichkeit, einen schlanken Rahmen zu gestalten, der weder einem Mittelmotor noch einem großen Akku Platz bieten muss. Stattdessen wird der Motor einfach Teil des Hinterrades und der Akku verschwindet dank einer geringeren Kapazität und des daraus resultierenden geringen Volumens in einem Unterrohr mit einem geringen Durchmesser.

Ein Modell – aber drei Rahmenformen

So wirkt das KTM Macina Joy am Ende so, wie es sich Bosch und KTM vermutlich beide vorgestellt haben – wie ein E-Bike, dem man kaum ansieht, dass es eines ist. Zum Anfang startet der Hersteller mit lediglich einer Ausstattung in zwei Farbvarianten. Die Vielfalt ergibt sich über die drei erhältlichen Rahmenoptionen mit Diamantrahmen, Trapezrahmen und einem Rahmen mit tiefem Einstieg. Beim Akku entscheidet sich KTM für den Bosch CompactTube 400. Dieser verspricht etwas größere Reichweiten als ein ebenfalls denkbarer Bosch PowerTube 360. Wer im neuen KTM Macina Joy mehr als nur ein urbanes E-Bike sieht, kann mit dem Range Extender Bosch PowerMore 250 und dessen zusätzlicher Kapazität die Basis für das Fahren längerer Strecken verschaffen. Die verbaute Kettenschaltung von Shimano bietet mit ihren neun Gängen auf alle Fälle die dafür nötige Übersetzungsbandbreite.

Hohe Zuladung trifft auf kleinen Preis

Für das Mitnehmen von reichlich Gepäck ist natürlich vorgesorgt. Den hinteren Gepäckträger könnt ihr mit einem Gewicht von maximal 30 Kilogramm belasten. Zudem besitzt er die Freigabe für das Anbringen eines Kindersitzes. Solltet ihr das Joy im Alltag mal eine Treppe hinauf oder in die Bahn tragen müssen, macht sich das Gesamtgewicht des E-Bikes von rund 23 Kilogramm positiv bemerkbar. Zieht ihr diese vom maximal zulässigen Gesamtgewicht des Modells von 142 Kilogramm ab, bleiben beinahe noch 120 Kilogramm übrig, die auf euch und eventuelles Gepäck entfallen können.

Letzter und nicht ganz unwichtiger Aspekt des Bosch Hub Line: Augenscheinlich liegt sein Einkaufspreis für die E-Bike-Hersteller so niedrig, dass sie für die damit aufgelegten Modelle Preis aufrufen können, die so mit einem Bosch-Mittelmotor bislang anscheinend nicht umsetzbar waren. So kostet das neue KTM Macina Joy 2.299 Euro. Die günstigsten touren- und stadttauglichen Alternativen des Herstellers beginnen bei rund 400, 500 Euro mehr.

KTM Macina Joy 2027 im Überblick

• Rahmen: Aluminium
• Federgabel: SR Suntour NX1 coil
• Motor: Bosch Hub Line
• Akku: Bosch CompactTube 400
• Bedieneinheit: Bosch LED Controller
• Antrieb: Shimano Cues U4000
• Bremsen: Shimano MT200
• Gewicht: 23,6 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 142 kg
• Preis: 2.299 Euro

3. Hinterradmotor kommt mit KTM Macina Gravelator HX auch für E-Gravelbikes

Der beim KTM Macina Joy erwähnte Preisaspekt begegnet euch bei den E-Gravelbikes von KTM erneut. Zwischen dem neuen KTM Macina Gravelator HX und dem nächstgünstigeren KTM Macina Gravelator SX 10 liegen 900 Euro. Zugunsten des KTM Macina Gravelator HX versteht sich. Für den müsstet ihr 2.499 Euro einplanen.

Anders als beim Joy brauchte der Hersteller bei der Entwicklung hier verständlicherweise nicht bei null beginnen. Der Rahmen ist beinahe komplett identisch zu dem, den bereits die bekannten Modelle mit dem Mittelmotor nutzen. Das liegt unter anderem an KTMs Entscheidung am Bosch CompactTube 400 als Akku festzuhalten. Damit verlangt etwa das Unterrohr nach keinerlei Anpassungen. Sowohl das Bedienkonzept mit Bosch Mini Remote am Lenker und Bosch System Controller im Oberrohr integriert als auch die optionale Erweiterung des E-Bike-Systems um den Range Extender von Bosch überträgt KTM auf die Neuheit.

Einstiegsmodell mit speziellem Bonus

Unterschiede zeigen sich beim Blick auf Bremsen und Schaltung. Hier kommen Komponenten der günstigeren Shimano Cues-Familie zum Einsatz. Damit richtet sich aus unserer Sicht das KTM Macina Gravelator HX eher an diejenigen, die zu einem vertretbaren Budget in dieses Segment einsteigen möchten. Da spielt es dann vermutlich auch eine kleinere Rolle, dass mit 17,5 Kilogramm dieser Einstieg rund 2,5 Kilogramm mehr wiegt als das Topmodell der Reihe.

Zumal der Neuling noch ein Bonuspunkt für sich verbuchen kann. Seine Gabel, wie bei den beiden teureren Ausführungen aus Carbon gefertigt, weist als einzige Aufnahmen für Zubehör auf. Daran lassen sich Taschen, Flaschenhalter, kleine Gepäckträger und ähnliches Zubehör befestigen.

KTM Macina Gravelator HX 2027 im Überblick

• Rahmen: Aluminium
• Gabel: Carbon
• Motor: Bosch Hub Line
• Akku: Bosch CompactTube 400
• Bedieneinheit: Bosch Mini Remote Dropbar + Bosch System Controller
• Antrieb: Shimano Cues U4000
• Bremsen: Shimano Cues U6030
• Gewicht: 17,5 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 128 kg
• Preis: 2.499 Euro

4. KTM Macina Gran Violo lässt 2027 Idee des KTM Macina Every weiterleben

Zu Beginn des Beitrages wurde das Verschwinden des E-Trekkingbikes KTM Macina Every als eine Folge der Überarbeitung des Sortiments erwähnt. Jetzt können wir sein Wiederauftauchen verkünden. 😉 Na ja, zumindest eine seiner Ausführungen. In etwas geänderte Form. Aber die Parallelen zwischen dem neuen KTM Macina Gran Violo und dem KTM Macina Every 820 Belt aus der Saison 2026 lassen sich kaum bestreiten. Beide basieren auf dem Power Tube Sport-Rahmen, kurz PTS. Beide verfügen über eine Federgabel mit einem Federweg von 80 Millimetern. Beide werden von einem Bosch Performance Line CX unterstützt. Und in beiden verbaut der Hersteller die automatisch und stufenlos schaltende Nabenschaltung Enviolo Trekking automatiq.

Optisch hebt sich das neue KTM Macina Gran Violo von der restlichen Gran-Serie durch den PTS-Rahmen ab. Charakteristisch für diesen ist sein tiefer Einstieg zusammen mit einer höhergezogenen und verstärkten Kettenstrebe. Sie verleiht dem E-Bike zusätzliche Stabilität. Zusammen mit den auf Asphalt leicht rollenden Schwalbe Hybrid Al Grounder sowie der Federgabel und der versenkbaren Sattelstütze ergibt sich so das Profil eines interessanten Touren- und Trekking-E-Bikes. Automatisches Schalten und ein kräftiger Mittelmotor passen da gemeinsam perfekt ins Bild. Auch wenn dies eines der Modelle ist, bei denen es KTM für angebracht hält, das Drehmoment des Motors auf 90 Newtonmeter zu begrenzen, um die dauerhafte Standfestigkeit der Nabenschaltung sicherzustellen. Unter dem Strich kommt eine Summe von 4.999 Euro zustande. Nicht zuletzt durch den serienmäßig integrierten GPS-Tracker Bosch ConnectModule erscheint das aus unserer Sicht ein fairer Preis zu sein.

KTM Macina Gran 2027 im Überblick

• Modelle: KTM Macina Gran Violo, KTM Macina Gran 810 Di2, KTM Macina Gran 820, KTM Macina Gran 830
• Rahmen: Aluminium
• Federgabel: SR Suntour NCX32-D Sport Air
• Motor: Bosch Performance Line CX
• Akku: Bosch PowerTube 800
• Display: Bosch Kiox 500, Bosch Purion 200
• Antrieb: Enviolo Trekking automatiq, Shimano Cues Di2 U8050, Shimano Cues U6000
• Bremsen: Shimano MT420, Tektro HD-E730, Tektro HD-T535
• Gewicht: ab 26,9 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: ab 137 kg
• Preise: ab 3.699 Euro

5. E-Mountainbikes von KTM für die Saison 2027 mit Motor Bosch Performance Line CX-R

Unter den langhubigen vollgefederten E-Mountainbikes verfolgt KTM in der Saison 2027 eine Strategie, die sich bereits im Vorjahr klar abzeichnete. Gemeint ist das Ausstatten möglichst vieler Modelle mit dem Flaggschiff von Bosch, dem Performance Line CX-R. Von einer Ausnahme abgesehen kommt sowohl beim KTM Macina Prowler als auch beim KTM Macina Kahpoho ausschließlich dieser Motor zum Einsatz.

Durchaus denkbar, dass man so versucht, damit ein gewisses Gegengewicht zu der Situation zu schaffen, die in dieser Kategorie von E-Bikes durch den Wechsel zahlreicher Mitbewerber auf Motoren von Avinox entstanden ist. Unter gewissen Gesichtspunkten hat Bosch hier einfach seine Stellung als erster Tonangeber verloren. Zumal die Aggregate der chinesischen Konkurrenz nicht nur bezogen auf die Leistung ein ganzes Stück enteilt sind, sondern durch heimische Subventionen preislich derart attraktiv werden, dass sie auch enormen wirtschaftlichen Druck erzeugen.

Daher erscheint die Wahl des Bosch Performance Line CX-R absolut nachvollziehbar. Immerhin bietet er ein paar unbestrittene Vorteile im Vergleich mit dem Bosch Performance Line CX. Seine aus Titan gefertigte Antriebswelle lässt zusammen mit dem Magnesiumgehäuse das Gewicht des Motors um 100 Gramm sinken und erhöht gleichzeitig seine Widerstandsfähigkeit. Ähnliches gilt für die Keramiklager. Auf den Trails macht sich dann am ehesten der exklusive Race-Modus des Performance Line CX-R bemerkbar. Gerade beim Beschleunigen und dem Erreichen der Maximalwerte bietet er eine Geschwindigkeit, mit der kein anderer Bosch-Motor mithalten kann.

KTM Macina Prowler 2027

Größter Federweg bei Federgabel und Dämpfer in Kombination mit dem für den Profisport entwickelten CX-R-Motor bietet auch 2027 das KTM Macina Prowler. Bei diesem E-Enduro enden die Grenzen erst bei 180 Millimeter vorn und 170 Millimeter hinten. Vor diesem Hintergrund ist es das am besten geeignete Modell für weiteste Sprünge, rauestes Terrain und höchste Anforderungen an die Fahrtechnik.

KTM Macina Prowler 2027 im Überblick

• Modelle: KTM Macina Prowler Prestige CX-R Race, KTM Macina Prowler Master CX-R Race, KTM Macina Prowler Elite CX-R Race
• Rahmen: Carbon
• Federgabel: Fox 38E Float Performance, Fox 38E Float Rhythm, Rockshox Domain RC
• Motor: Bosch Performance Line CX-R
• Akku: Bosch PowerTube 800
• Bedieneinheit: Bosch Mini Remote, Bosch Purion 200
• Display: Bosch Purion 400
• Antrieb: Sram GX Eagle Transmission, Sram Eagle 90 Transmission, Sram Eagle 70 Transmission
• Bremsen: Magura MT7, Shimano Saint M820, Magura MT5
• Gewicht: ab 25,3 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: ab 144 kg
• Preise: ab 5.499 Euro

KTM Macina Kapoho 2027

Nur marginal weniger ist mit dem KTM Macina Kapoho möglich. Dank des bekannten Federwegs von 160 Millimeter an Federgabel und Hinterbau seid ihr für Trails zur Eisdiele genauso gut gewappnet wie für die im Hochgebirge. Aufgrund seines Aluminiumrahmens, des Motors ohne Race-Fahrmodus und der mechanischen Schaltung fällt das Einstiegsmodell KTM Macina Kapoho 8973 etwas von der übrigen Reihe ab. Mit 4.1999 Euro schlägt dies jedoch auch im Preis nieder. Wer darauf weitere 400 Euro packt, erhält mit dem KTM Macina Kapoho Elite CX-R Race das erste Modell mit dem Top-Motor und einem Carbonrahmen.

KTM Macina Kapoho 2027 im Überblick

• Modelle: KTM Macina Kapoho Exonic CX-R Race, KTM Macina Kapoho Prime CX-R Race, KTM Macina Kapoho Master CX-R Race Di2, KTM Macina Kapoho Master CX-R Race, KTM Macina Kapoho Elite CX-R Race, KTM Macina Kapoho 8973
• Rahmen: Carbon, Aluminium
• Federgabel: Fox 36 Float Factory, Fox 36 Float Performance, Fox 36 Float Rhythm, RockShox 35 Silver TK
• Motor: Bosch Performance Line CX-R, Bosch Performance Line CX
• Akku: Bosch PowerTube 800
• Bedieneinheit: Bosch Mini Remote, Bosch Purion 200
• Display: Bosch Purion 400
• Antrieb: Sram XX Eagle Transmission, Sram S1000 Eagle Transmission, Shimano Deore Di2, Shimano Deore XT, Shimano Deore
• Bremsen: Shimano XTR M9220, Magura MT5, Shimano M8120, Shimano Deore M6100, Shimano MT420
• Gewicht: ab 23,8 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: ab 127 kg
• Preise: ab 4.199 Euro

6. Besonders belastbare XL-E-Bikes für große und schwere Menschen

Gründe, warum E-Bikes neben eurem eigenen Körpergewicht auch noch weiteres Gewicht für Gepäck auf dem E-Bike, das Ziehen eines ungebremsten Anhängers oder das Befördern von Kindern bewältigen sollten könnten, gibt es reichlich. Modelle, die dafür tatsächlich freigegeben sind, dagegen verhältnismäßig wenig. Bei KTM sieht das nicht viel besser aus. Gerade einmal vier Modelle im gesamten Sortiment besitzen einen entsprechend größeren Toleranzbereich. Ihr erkennt sie traditionell an dem Zusatz „XL“ im Produktnamen.

6.1 KTM Macina Chacana 891 XL LFC
6.2 KTM Macina Team 892 XL
6.3 KTM Macina City 820 XL Belt
6.4 KTM Macina Style 820 XL

6.1 KTM Macina Chacana 891 XL LFC

Am KTM Macina Chacana 891 XL LFC erkennt ihr, über welche Größenordnungen sich die Unterschiede erstrecken können. Bei einem Gesamtgewicht von 31,8 Kilogramm liegt sein maximal zulässiges Gesamtgewicht bei 170 Kilogramm. Damit könnte eine Person dieses E-Bike fahren, die selbst nicht ganz 140 Kilogramm auf die Waage bringt. Wichtig: Ausschlaggebend ist das Gewicht inklusive Ausrüstung auf dem Bike und nicht das bloße Körpergewicht. Innerhalb der Modellreihe kommt dem das KTM Macina Chacana CX 720 LFC am nächsten. Dessen Gesamtgewicht von 29,6 Kilogramm steht ein maximal zulässiges Gesamtgewicht von 148 Kilogramm gegenüber. Folglich sinkt der Spielraum auf 118,4 Kilogramm.

Für ein vollgefedertes E-Mountainbike wie das KTM Macina Chacana 891 XL LFC sind das beachtliche Werte. Zumal es mit einer kompletten Ausstattung mit Schutzblechen, fest installierter Beleuchtung, einem Gepäckträger sowie einem Seitenständer ausgestattet ist.

KTM Macina Chacana 891 XL LFC 2027 im Überblick

• Rahmen: Aluminium
• Federgabel: RockShox Psylo Silver RC
• Motor: Bosch Performance Line CX
• Akku: Bosch PowerTube 800
• Display: Bosch Kiox 300
• Antrieb: Shimano Deore XT
• Bremsen: Tektro HD-E730
• Gewicht: 31,8 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 170 kg
• Preis: 4.999 Euro

6.2 KTM Macina Team 892 XL

Das zweite eindeutig sportlich ausgelegte Modell unter den XL-Bikes bei KTM ist das KTM Macina Team 892 XL. Bei dem Hardtail entfällt naturgemäß der gefederte Hinterbau. Dafür steigt das maximal zulässige Gesamtgewicht auf hier 177 Kilogramm. Da das E-Bike mit 26,6 Kilogramm zudem leichter ausfällt als das KTM Macina Chacana 891 XL LFC, wächst der Spielraum für zusätzliches Gewicht auf ziemlich genau 150 Kilogramm. Neben der Ausführung mit Diamantrahmen bietet KTM das Modell auch als Tiefeinsteiger an. Als „traditionelles“ E-Mountainbike konzipiert, fehlt beiden das Zubehör für das Fahren im Straßenverkehr. Alle Anschraubpunkte dafür finden sich jedoch am Rahmen.

KTM Macina Team 892 XL 2027 im Überblick

• Rahmen: Aluminium
• Federgabel: SR Suntour XCR 34 Air
• Motor: Bosch Performance Line CX
• Akku: Bosch PowerTube 800
• Display: Bosch Kiox 300
• Antrieb: Shimano Deore XT
• Bremsen: Tektro HD-E730
• Gewicht: 26,6 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 177 kg
• Preis: 4.299 Euro

6.3 KTM Macina City 820 XL Belt

Wer nach einem E-Bike mit maximaler Belastbarkeit sucht, kommt bei KTM nicht am KTM Macina City 820 XL Belt vorbei. Hier beträgt das maximal zulässige Gesamtgewicht ganze 180 Kilogramm. In den 30,1 Kilogramm, die der urbane Tiefeinsteiger wiegt, sind neben der üblichen straßentauglichen Ausstattung auch die Federgabel, die gefederte Sattelstütze und der im Winkel verstellbare Vorbau bereits mit einberechnet. Daraus ergibt sich erneut eine Summe von 150 Kilogramm, die auf das Köpergewicht der Fahrenden sowie auf Gepäck und Anhänger entfallen kann.

KTM Macina City 820 XL Belt 2027 im Überblick

• Rahmen: Aluminium
• Federgabel: SR Suntour NCX32-D coil
• Motor: Bosch Performance Line CX
• Akku: Bosch PowerTube 800
• Display: Bosch Kiox 500
• Antrieb: Shimano Nexus Inter5-E
• Bremsen: Tektro HD-T535
• Gewicht: 30,1 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 180 kg
• Preis: 4.499 Euro

6.4 KTM Macina Style 820 XL Di2

Bezogen auf den Fahrkomfort toppt das KTM Macina Style 820 XL Di2 das KTM Macina City 820 XL Belt sogar noch. Verantwortlich dafür ist seine zusätzliche elektronische Kettenschaltung. Merkmale wie die Federung an Sattel und Vorderrad sowie den anpassbaren Vorbau teilt es mit dem anderen erwähnten City-E-Bike. Im Gegensatz zu ihm bietet es auch jedoch dem einer Ausführung als Tiefeinsteiger noch eine mit einem Diamantrahmen und mit einem Trapezrahmen. Bei Gewicht und maximal zulässigem Gesamtgewicht zeigen sich mit 29,1 Kilogramm und 179 Kilogramm nur geringe Unterschiede.

KTM Macina Style 820 XL Di2 2027 im Überblick

• Rahmen: Aluminium
• Federgabel: SR Suntour Mobei34-D Air
• Motor: Bosch Performance Line CX
• Akku: Bosch PowerTube 800
• Display: Bosch Kiox 500
• Antrieb: Shimano Cues Di2
• Bremsen: Tektro HD-E730
• Gewicht: 29,1 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 179 kg
• Preis: 4.499 Euro

7. Leichte E-Bikes von KTM mit Bosch Performance Line SX für 2027

In der Saison 2027 wird es weniger E-Bikes von KTM geben, in denen der Hersteller den leichtesten Mittelmotor von Bosch nutzt, den Performance Line SX. Dennoch hat der Antrieb sich längst seinen festen Platz innerhalb des Angebots erarbeitet. Mit ihm wird das E-Bike-System und damit das E-Bike insgesamt leichter. Dafür verzichtet er bewusst auf Spitzenwerte bei Leistung und Drehmoment. Stattdessen animiert er euch selbst zu einer etwas sportlicheren Fahrweise mit Trittfrequenzen von 75 Umdrehungen pro Minute und mehr. Seine Kombination mit einem kleineren Akku erfordert ein häufigeres Aufladen, als dies zum Beispiel bei einem Bosch PowerTube 800 der Fall ist. Dank des effizienten Zusammenspiels von Motor und Akku können dennoch Reichweiten von 100 Kilometer und mehr entstehen.

7.1 KTM Macina Gravelator SX
7.2 KTM Macina Sport SX
7.3 KTM Macina Superbelt SX
7.4 KTM Macina Mini Me SX

7.1 KTM Macina Gravelator SX

Elektronisches Schalten an einem E-Gravelbike wird überbewertet. So ließe sich die Anpassung des Sortiments bei den E-Gravelbikes von KTM interpretieren. Allgemeingültig würden wir das nicht so formulieren. Aber für den Hersteller scheint es das zu sein, was als Feedback aus den Fahrradläden und Onlineshops kam. Deshalb sehen wir nicht länger ein Prime-Modell mit einer Shimano Deore XT Di2. Damit liegt der Fokus klar auf den mechanischen Kettenschaltungen. Da gib es mit den GRX-Gruppen und den Cues-Gruppen ja inzwischen auch jede Menge an Auswahl.

Auch am unteren Ende der Modellreihe fällt eine Ausführung weg. Dies dürfte allerdings direkt mit der Einführung des KTM Macina Gravelator HX zusammenhängen. Der Neuling mit dem Hinterradnabenmotor von Bosch verdrängt als das passende neue Einstiegsmodell das frühere KTM Macina Gravelator SX 20.

KTM Macina Gravelator SX 2027 im Überblick

• Modelle: KTM Macina Gravelator SX Elite, KTM Macina Gravelator SX 10, KTM Macina Gravelator HX
• Rahmen: Carbon, Aluminium
• Gabel: Carbon
• Motor: Bosch Performance Line SX
• Akku: Bosch CompactTube 400
• Bedieneinheit: Bosch Mini Remote Dropbar + Bosch System Controller
• Antrieb: Shimano GRX RX822, Shimano Cues U6000m Shimano Cues U4000
• Bremsen: Shimano GRX RX410, Shimano Cues U6030
• Gewicht: ab 14,9 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: ab 115 kg
• Preise: ab 2.499 Euro

7.2 KTM Macina Sport SX

Ein Trekking-E-Bike mit einer Federgabel, deren Federweg auf 50 Millimeter begrenzt ist? Das mag nicht so recht passen zum Einsatzspektrum eines solchen Modells. Abseits der Straße wird es auf längeren Touren schnell einmal holpriger. Da darf der Komfort gern etwas angehoben werden. KTM folgt dieser Anregung und wertet sein Topmodell der Reihe, das neue KTM Macina Sport SX Master Di2, mit einer potenteren Federgabel auf. Dank seiner Lackierung in mattem Schwarz mit dem Schriftzug in glänzendem Schwarz könnte es allein schon aufgrund seiner Optik etliche Fans finden.

Ansonsten bilden die insgesamt fünf Modelle eine gute Bandbreite an elektronischen und mechanischen Schaltungen ab, mit denen sich dann auch die Preise zwischen 4.699 Euro und 3.299 entsprechend breit fächern. Und farblich eröffnen sich mit blau, einem tiefen Weinrot über Grau, einem schicken Grünton namens Goblin Green bis hin zu einem matten Bronzeton etliche Alternativen.

KTM Macina Sport SX 2027 im Überblick

• Modelle: KTM Macina Sport SX Master Di2, KTM Macina Sport SX Elite Di2, KTM Macina Sport SX Pro, KTM Macina Sport SX 10 Di2, KTM Macina Sport SX 20
• Rahmen: Carbon, Aluminium
• Federgabel: SR Suntour NRX32IL-E Air 2CR, SR Suntour NCX32-D Sport Air
• Motor: Bosch Performance Line SX
• Akku: Bosch CompactTube 400
• Display: Bosch Purion 400, Bosch Purion 200
• Antrieb: Shimano Deore Di2, Shimano Cues U6000, Shimano Cues Di2 U8050
• Bremsen: Shimano Cues U8000, Shimano MT420, Shimano MT200
• Gewicht: ab 18,5 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: ab 129 kg
• Preise: ab 3.299 Euro

7.3 KTM Macina Superbelt SX

Bei euch da draußen recht gut angekommen scheint das KTM Macina Superbelt SX zu sein. Im letzten Jahr ganz neu vorgestellt und in lediglich einer Ausführung aufgelegt, bekommt es durch eine weitere Ausführung Zuwachs. In der dieser steckt abermals die vertraute Nabenschaltung Shimano Alfine mit ihren acht Gängen. Allerdings handelt es sich im teureren Modell, dem KTM Macina Superbelt SX 10 Di2, um die Variante, die sich elektronisch schalten lässt. In der Kombination mit Bosch eShift könnt ihr damit nicht nur die Trittfrequenz bestimmen, in der ihr bevorzugt fahren wollt, sondern auch den Gang festlegen, mit dem das E-Bike nach dem Anhalten wieder startet. Gerade beim Fahren in der Stadt mit einem City-E-Bike wie dem KTM Macina Superbelt SX ist das eine Funktion, die sich schnell als großer Vorteil erweist.

Trotz des Upgrades hat KTM die Preise hier sehr konstant gehalten. Für das elektronische Schalten zahlt ihr nur 100 Euro mehr, als im Vorjahr noch die mechanische Schaltung kostete. Die wiederum sinkt in dem neuen KTM Macina Superbelt SX 20 um 200 Euro. Das sieht übrigens sowohl in Metallic White als auch in Moon Rock Matt, einem hübschen Silbergrau, wirklich gut aus.

KTM Macina Superbelt SX 2027 im Überblick

• Modelle: KTM Macina Superbelt SX 10 Di2, KTM Macina Superbelt SX 20
• Rahmen: Aluminium
• Federgabel: SR Suntour NCX32-D Sport Air
• Motor: Bosch Performance Line SX
• Akku: Bosch CompactTube 400
• Display: Bosch Purion 200
• Antrieb: Shimano Alfine Di2 SG-S7051-8, Shimano Alfine SG-S7001-8
• Bremsen: Shimano MT410, Shimano MT200
• Gewicht: ab 22 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: ab 140 kg
• Preise: ab 3.499 Euro

7.4 KTM Macina Mini Me SX

Über die Jahre hinweg hat sich inzwischen der Bosch Performance Line SX als geeigneter Motor in den E-Bikes für Kinder von KTM erwiesen. Zumal der Hersteller ihn in der Version für die jüngeren Kinder, dem KTM Macina Mini Me SX 24, leicht einbremst und die Unterstützung bei einer Geschwindigkeit von bereits 20 Kilometer pro Stunde auslaufen lässt.

Anscheinend gibt es auch an der übrigen Ausstattung nichts Grundlegendes zu verbessern. Die Federgabel mit jeweils einem Federweg von 80 Millimeter als auch die Kettenschaltung mit jeweils neun Gängen scheinen zu den Anforderungen der Kinder zu passen. Einzige Änderungen im Vergleich zur Vorsaison sind daher der Wechsel beim Display vom Bosch Intuvia 100 auf das neue Bosch Intuvia 200 sowie das Verbauen einer geringfügig hochwertigen Bremse.

KTM Macina Mini Me SX 2027 im Überblick

• Modelle: KTM Macina Mini Me SX 26, KTM Macina Mini Me SX 24
• Rahmen: Aluminium
• Federgabel: RockShox Judy Gold RL, SR Suntour XCR32-JR Air
• Motor: Bosch Performance Line SX
• Akku: Bosch CompactTube 400
• Display: Bosch Intuvia 200
• Antrieb: Shimano Cues U4000
• Bremsen: Shimano MT410
• Gewicht: ab 16,9 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: ab 68 kg
• Preise: ab 2.999 Euro

8. Flexibler Gepäckträger wertet E-Bike-Neuheiten von KTM für 2027 zusätzlich auf

Neben den E-Bike-Neuheiten von KTM für 2027 sind wir in diesem Jahr noch über ein Zubehör gestolpert, das uns beeindruckt hat. Und zu unserer Schande müssen wir gestehen: Es wurde bereits vor einem Jahr vorgestellt. Die Rede ist vom einem Gepäckträger, den KTM anscheinend exklusiv für sich fertigt – oder fertige lässt – und den ihr damit wohl nur bei diesem Hersteller finden werdet.

Das Besondere an dem Gepäckträger ist seine Kompatibilität. KTM führt an ihm zwei Systeme unterschiedlicher Hersteller aus der Welt der Gepäckträger zusammen – Racktime Snap-it 2.0 von Hebie und Monkeyload von der Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft ZEG. Normalerweise könnt ihr an einem Gepäckträger entweder Zubehör des einen oder des anderen Systems anklicken. Dass ein Träger mit beiden Systemen klarkommt, gibt es sonst schlichtweg nicht.

Aus eins mach fünf

Korrekter ist es übrigens, von mehreren Gepäckträgern zu sprechen. Schließlich hat KTM davon eine entsprechende Modellreihe entwickelt. Je nach Modell lassen sie sich mit unterschiedlichen hohen Gewichten belasten. Davon hängt dann auch ab, ob sie für das Anbringen eines Kindersitzes freigegeben sind oder nicht. Vier der aktuell insgesamt fünf Modelle verfügen über gesonderte Streben, an denen ihr seitliche Gepäcktaschen anhängen könnt. Allen gemeinsam ist dagegen der Spannbügel, der es ermöglicht, Dinge wie eine Jacke oder einen Blumenstrauß auf dem Gepäckträger zu befördern, ohne dass sie herunterfallen oder mit Gurten und Spanngummis extra gesichert werden müssen. An den E-Bikes verbaut KTM derzeit folgende fünf Gepäckträger:

• KTM Tour
• KTM Tour 60
• KTM Light 60
• KTM Light 50
• KTM Light 42

Auswahl der Modellreihen mit dem speziellen Gepäckträger von KTM

KTM Macina Aera 872 LFC Di2 2027

• Rahmen: Aluminium
• Federgabel: RockShox Recon Silver RL
• Motor: Bosch Performance Line CX
• Akku: Bosch PowerTube 800
• Display: Bosch Kiox 500
• Antrieb: Shimano Cues Di2 U8050
• Bremsen: Tektro HD-T535
• Gewicht: 28,3 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 139 kg
• Preis: 4.299 Euro

KTM Macina City 810 Belt 2027

• Rahmen: Aluminium
• Federgabel: SR Suntour NCX32-D Sport Air
• Motor: Bosch Performance Line CX
• Akku: Bosch PowerTube 800
• Display: Bosch Kiox 500
• Antrieb: Envilo Trekking automatiq
• Bremsen: Magura MTC 2
• Gewicht: 29,2 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 148 kg
• Preis: 4.999 Euro

Modellreihe KTM Macina Style 2027

• Modelle: KTM Macina Style FS Prime Di2, KTM Macina Style FS Elite Di2, KTM Macina Style FS Elite, KTM Macina Style 810 Di2, KTM Macina Style 820 XL Di2, KTM Macina Style 820 Di2, KTM Macina Style 830 Di2, KTM Macina Style 840, KTM Macina Style CX 720
• Rahmen: Carbon, Aluminium
• Federgabel: Fox 34E Float AWL, SR Suntour NCX32-D Sport Air, SR Suntour Mobie34-D Air
• Motor: Bosch Performance Line CX
• Akku: Bosch PowerTube 800, Bosch PowerTube 720
• Display: Bosch Kiox 500, Bosch Intuvia 200, Bosch Purion 200
• Antrieb: Shimano Cues Di2, Shimano Deore, Shimano Cues U6000
• Bremsen: Shimano MT420, Tektro HD-E730, Shimano MT200
• Gewicht: ab 27,1 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: ab 139 kg
• Preise: ab 3.399 Euro

Modellreihe KTM Macina Tour 2027

• Modelle: KTM Macina Tour PX 810, KTM Macina Tour PX 720-1, KTM Macina Tour PX 720-2, KTM Macina Tour P720
• Rahmen: Aluminium
• Federgabel: SR Suntour NCX32-D Air, Suntour NCX32-D Coil, SR Suntour NX1 Coil
• Motor: Bosch Performance Line PX, Bosch Performance Line
• Akku: Bosch PowerTube 800, Bosch PowerTube 720
• Display: Bosch Kiox 500, Bosch Intuvia 200, Bosch Purion 200
• Antrieb: Shimano Cues U6000, Shimano Cues U4000
• Bremsen: Shimano MT420, Shimano MT200
• Gewicht: ab 26,5 kg
• Maximal zulässiges Gesamtgewicht: ab 145 kg
• Preise: ab 2.699 Euro

Bilder: KTM Fahrrad AG, Elektrofahrrad24 GmbH