Von neuer Farbe bis hin zu tiefgreifender Überarbeitung – bei seinen E-Bike-Neuheiten für die Saison 2027 ist Cube ganz unterschiedlich vorgegangen. Tatsächlich hat sich im gesamten Sortiment etwas getan. Über ausgewählte Modelle erfahrt ihr in dieser Übersicht mehr. Und weil zum E-Bike mehr als Motoren und Schaltungen gehören, taucht zudem spannendes neues Zubehör auf.
1. Neues Cube Editor Hybrid erhält Nabenmotor
2. Cube Fold Hybrid zur Saison 2027 optisch und funktionell auf neuem Niveau
3. Premiere für 2027: Neues Cube Stereo Hybrid One44 erstmals mit Motoren von Avinox
4. Cube Nuride Hybrid One11 bringt Vollfederung in die nächste Modellreihe
5. Neues Zubehör von Cube für E-Bikes der Saison 2027
1. Neues Cube Editor Hybrid erhält Nabenmotor
Seit dem Frühjahr 2024 zählt mit dem Editor Hybrid ein recht schickes, leichtes urbanes E-Bike zum Portfolio von Cube. Bislang setzte der Hersteller in dieser Modellreihe allein auf den Bosch Performance Line SX als leichten Mittelmotor. Für das Modelljahr 2027 erweitert Cube die Modellfamilie um eine zweite Plattform. Und diese setzt auf den neuen Nabenmotor von Bosch.
Mit dem neuen Editor Hybrid 360 FE eröffnet Cube euch einen noch günstigeren Einstieg in die Welt der urbanen E-Bikes. Sein Rahmen wurde speziell für den Bosch Hub Line entwickelte. Er bietet nicht nur einen entnehmbaren Akku mit 360 Wattstunden, sondern integriert den Motor so dezent im Hinterrad, dass man das Modell auf den ersten Blick kaum als E-Bike erkennt. Für den Anfang bringt Cube von der Version des E-Bikes mit Hinterradnabenmotor zwei Ausstattungen auf den Markt – das One und das Pro. Die Preise dafür liegen bei 1.999 Euro beziehungsweise 1.849 Euto. Beide unterscheiden sich in Bezug auf den Antrieb. Am Cube Editor Hybrid One 360 FE findet sich eine einfache Kettenschaltung von Shimano mit acht Gängen. Im Gegensatz dazu kombiniert Cube am Editor Hybrid Pro 360 FE einen Singlespeed-Antrieb mit einem Carbon-Riemen.
Sowohl das bewährte Cube Editor Hybrid 400X als auch das neue Editor Hybrid 360 gibt es ausschließlich als für den urbanen Alltag voll ausgestattete FE-Version mit Schutzblechen, Lichtanlage, Gepäckträger und Seitenständer. In Bezug auf die Rahmenform habt ihr die Wahl zwischen dem klassischen Diamantrahmen und einem Trapez-Rahmen. Das bedeutet, abgesehen von den Farben bleibt das Cube Editor Hybrid 400X mit seinen Nabenschaltungen von Enviolo im Modelljahr 2027 unverändert.
Cube Editor Hybrid 2027 mit Bosch Hub Line im Überblick
- Modelle: Cube Editor Hybrid Pro 360 FE, Cube Editor Hybrid One 360 FE
- Rahmen: Aluminium
- Gabel: Aluminium
- Motor: Bosch Hub Line
- Akku: Bosch PowerTube 360
- Bedieneinheit: Bosch LED Controller
- Antrieb: Singlespeed, Shimano Essa U2000 8-Gang
- Bremsen: Shimano MT200
- Gewicht: ab 19,2 kg
- Maximal zugelassenes Gesamtgewicht: 135 kg
- Preise: ab 1.849 Euro
Cube Editor Hybrid 2027 mit Bosch Performance Line SX im Überblick
- Modelle: Cube Editor Hybrid SLT 400 X FE, Cube Editor Hybrid SLX 400 X FE
- Rahmen: Aluminium
- Gabel: Carbon
- Motor: Bosch Performance Line SX
- Akku: Bosch CompactTube 400
- Bedieneinheit: Bosch Mini Remote + Bosch System Controller
- Antrieb: Enviolo Trekking Automatiq, Enviolo Trekking
- Bremsen: Shimano MT200
- Gewicht: ab 19,8 kg
- Maximal zugelassenes Gesamtgewicht: 135 kg
- Preise: ab 2.699 Euro
2. Cube Fold Hybrid zur Saison 2027 optisch und funktionell auf neuem Niveau
Als großer Hersteller bedient Cube neben den verkaufsstarken Segmenten seit langem auch einige Nischen. Falt-E-Bikes sind ein Beispiel dafür. Zur Saison 2027 erhält das Cube Fold Hybrid einen komplett überarbeiteten Aluminiumrahmen. Dessen auffälligster Unterschied zum Vorgänger ist definitiv das neue Unterrohr, das sich nach dem Faltscharnier zum Steuerrohr hin in zwei Streben teilt. So entsteht eine zusätzliche Stelle, an der ihr das E-Bike greifen könnt. Das kann beim Verladen in den Kofferraum eines Autos oder beim Heben auf einen Fahrradträger helfen.
Mit dem Wechsel auf den neuen Rahmen hat der Hersteller in einem zweiten Punkt das Faltkonzept weiterentwickelt. Zum Entsichern des Faltmechanismus zieht ihr jetzt an einem kleinen Hebel. Dieser steht leicht am Rahmen über und ist so wesentlich einfacher zu fassen, als der Knopf bei der vorherigen Lösung zu drücken war. Zum Dritten funktioniert das Verbinden von Vorderrad und Hinterrad während des Zusammenfaltens nun komfortabler. Als viertes Detail fällt die neue integrierte Gepäckträgeraufnahme am Steuerrohr auf, die sogenannte Headset Integrated Carrier-Aufnahme. Und zu guter Letzt ist aus dem Ständer endlich ein ausgewachsener stabiler Zweibeinständer geworden.
Sein Antriebskonzept leiht sich das neue Cube Fold Hybrid vom Modell aus der Vorsaison. Auf der Basis eines Bosch Performance Line mit einem Drehmoment von 75 Newtonmeter und dem Akku mit einer Kapazität von 540 Wattstunden nutzt das Cube Fold Hybrid Deluxe 540 eine Nabenschaltung mit fünf Gängen von Shimano. Beim günstigeren Cube Fold Hybrid 540 erhaltet ihr stattdessen Shimanos Kettenschaltung aus der Cues-Gruppe mit neun Gängen.
Cube Fold Hybrid 2027 im Überblick
- Modelle: Cube Fold Hybrid Deluxe 540, Cube Fold Hybrid 540
- Rahmen: Aluminium
- Gabel: Aluminium
- Motor: Bosch Performance Line
- Akku: Bosch PowerPack 540
- Bedieneinheit: Bosch Purion 200
- Antrieb: Shimano Nexus SG-C7000-5D, Shimano Cues U4010
- Bremsen: Shimano MT200
- Gewicht: ab 25,3 kg
- Maximal zugelassenes Gesamtgewicht: 142 kg
- Preise: ab 2.899 Euro
3. Premiere für 2027: Neues Cube Stereo Hybrid One44 erstmals mit Motoren von Avinox
Als Trailbike mit einem Federsystem von 140 Millimetern beziehungsweise 150 Millimetern vorn und 140 Millimetern hinten ordnet sich das Cube Stereo Hybrid One44 in der Mitte der vollgefederten E-Mountainbikes des Herstellers ein. Traditionell untergliedert es sich in zwei Plattformen: das Stereo Hybrid One44 HPA mit Aluminiumrahmen und das Stereo Hybrid One44 HPC mit dem Hauptrahmen aus Carbon und dem Hinterbau als Aluminium. Die HPC-Plattform verzeichnet zur Saison 2027 eine ganz besondere Neuheit – und zwar die ersten E-Bikes von Cube mit einem Avinox-Antrieb.
Insgesamt neun Ausstattungsvarianten zählen zum Cube Stereo Hybrid One44 HPC. In ihnen verbaut der Hersteller den Bosch Performance Line CX-R am Topmodell, den Bosch Performance Line CX und ab sofort den Avinox M2S. Schaut man auf deren Preis fällt auf, dass Cube die Avinox-Modelle ganz bewusst platziert hat. Das Cube Stereo Hybrid One44 HPC Super TM rangiert mit seinem Preis von 6.999 Euro auf Platz drei der internen Rangliste und kostet rund 1.400 Euro weniger als die hochwertigste Ausführung, das Cube Stereo Hybrid One44 HPC SLT. Auf Platz sieben hat wiederum das Cube Stereo Hybrid One44 HPC EXC noch zwei günstigere Modelle unter sich. Es ist für eine Summe von 4.799 Euro zu haben. Das sind genau 700 Euro mehr als beim Einstiegsmodell, dem Cube Stereo Hybrid One44 HPC Pro. Es wird spannend zu beobachten sein, wie sich die Verteilung zur Saison 2028 darstellen wird. Dann liegt Cube das Feedback aus dem Fachhandel vor und der Hersteller wird beurteilen können, ob die Modelle mit dem Avinox M2S besonders gefragt gewesen sind und falls ja, welche Schlüsse mit Blick auf as eigene Portfolio daraus zu ziehen sind.
Herausragend kraftvoller Antrieb
Ganz nüchtern betrachtet erscheinen beide Modelle als interessante Wahl. Ihre Attraktivität erwächst natürlich direkt aus dem Motor Avinox M2S und dessen Leistungsvermögen. Ein Drehmoment von maximal 150 Newtonmeter und eine Spitzenleistung von 1.500 Watt klingen überragend. Da rückt die Frage, wer das tatsächlich braucht und fahrerisch überhaupt umsetzen kann, schnell in den Hintergrund. Zumal alle anderen Aspekte wie der Kapazität der Akkus, die Qualität des Bedienkonzepts sowie die Funktionen der App in keiner Weise abfallen.
Sowohl das Super TM als auch EXC nutzen ein Federungssystem von Rockshox, elektronische Kettenschaltungen mit zwölf Gängen von Sram und Bremsen von Magura. Naturgemäß fällt am Cube Stereo Hybrid One44 HPC Super TM alles davon hochwertiger aus als am Cube Stereo Hybrid One44 HPC EXC.
Alle anderen Modelle der HPC-Plattform punkten dann eher mit anderen Highlights wie einem Carbon-Laufradsatz, dem ABS Pro von Bosch, Federungssystemen von Fox oder einer größeren Farbauswahl. Nur, weil es plötzlich die Avinox-Modelle gibt, haben sie nicht ihre Berechtigung verloren. Mal schauen, wie sich am Ende die Sympathien verteilen. Und das HPA-Portfolio mit den beiden Ausstattungsvarianten Pro und SLX inklusive der komplett ausgestatteten FE-Versionen wird es ja auch weiterhin noch geben.
Cube Stereo Hybrid One44 HPC 2027 im Überblick
- Modelle: Cube Stereo Hybrid One44 HPC SLT 800, Cube Stereo Hybrid One44 HPC AT 800, Cube Stereo Hybrid One44 HPC Super TM 800, Cube Stereo Hybrid One44 HPC TM 800, Cube Stereo Hybrid One44 HPC SLX Evo 800, Cube Stereo Hybrid One44 HPC SLX 800, Cube Stereo Hybrid One44 HPC EXC 800, Cube Stereo Hybrid One44 HPC Race 800, Cube Stereo Hybrid One44 HPC Pro 800
- Rahmen: Carbon + Aluminium
- Federgabel: Fox 36 Float Factory GRIPX2, Fox 36 Float Factory GRIPX, RockShox Zeb Ultimate Charger 3.2 RC2 Air, RockShox Lyrik Select+ Charger 3.2 RC2 Air, Fox 36 Float Performance GRIP, RockShox Psylo Gold RC Air, Fox 36 Float Rhythm GRIP, RockShox Psylo Silver RC Air
- Dämpfer: Fox Float X Factory, RockShox Super Deluxe Ultimate, RockShox Super Deluxe Select, Fox Float Performance, RockShox Deluxe Select+, Fox Float Rhythm RC, RockShox Deluxe Select R
- Motor: Bosch Performance Line CX-R, Bosch Performance Line CX, Avinox M2S
- Akku: Bosch PowerTube 800, Avinox 800 Wh
- Bedieneinheit: Bosch Mini Remote
- Display: Bosch Kiox 400, Avinox DP100
- Antrieb: Sram XX Eagle AXS T-Type, Shimano XTR Di2, Sram X0 Eagle AXS T-Type, Sram GX Eagle AXS T-Type, Shimano XT Di2, Shimano XT M8200, Sram Eagle 90 T-Type
- Bremsen: Magura, Shimano XTR, Sram Maven Ultimate, Sram Maven Bronze, Shimano XT, Sram Maven Base, Shimano MT420, Magura Louise
- Gewicht: ab 23,4 kg
- Maximal zugelassenes Gesamtgewicht: 150 kg
- Preise: ab 4.099 Euro
Cube Stereo Hybrid One44 HPA 2027 im Überblick
- Modelle: Cube Stereo Hybrid One44 SLX FE, Cube Stereo Hybrid One44 SLX, Cube Stereo Hybrid One44 Pro FE, Cube Stereo Hybrid One44 Pro
- Rahmen: Aluminium
- Federgabel: Fox 36 Float AWL Rail 2.0, RockShox Psylo Silver RC Air
- Dämpfer: Fox Float Rhythm RC, RockShox Deluxe Select+
- Motor: Bosch Performance Line CX
- Akku: Bosch PowerTube 800
- Bedieneinheit: Bosch LED Remote, Bosch Purion 200
- Display: Bosch Kiox 500
- Antrieb: Shimano XT
- Bremsen: Shimano XT, Shimano MT420
- Gewicht: ab 26,7 kg
- Maximal zugelassenes Gesamtgewicht: 150 kg
- Preise: ab 3.899 Euro
4. Cube Nuride Hybrid One11 bringt Vollfederung in die nächste Modellreihe
Anscheinend liegen vollgefederte Tiefeinsteiger gerade voll im Trend. Gerade auch, wenn sich mit ihnen gut fahren lässt, wenn der Asphalt endet und es auf mehr oder weniger befestigten Wegen weiter geht. Genau zu diesem Anforderungsprofil passt das neue Cube Nuride Hybrid One11 HPC SLX 800. Es erweitert die Phalanx der Nuride-Modellreihe um ein Fully. Der Hersteller spricht an der Stelle gern von einem SUV E-Bike. Sagen wir, es handelt sich um ein vollgefedertes Touren- und Trekking-E-Bike, das es zudem auch mit einem Diamantrahmen gibt.
Das Modell zählt zwar zu den Neuheiten für die Saison 2027. Das dahinterstehende Konzept kennen wir jedoch bereits. Cube nutzt einfach den Rahmen des im letzten Jahr präsentierten Cube Kathmandu Hybrid One11 HPC, greift wieder auf den Bosch Performance Line CX und einen 800-Wattstunden-Akku zurück, gestaltet das Drumherum etwas anders – et voilà, fertig ist ein neues Modell. Mit seinem vollgefederten Carbonrahmen und Aluminium-Hinterbau bietet es einen Federweg bei Federgabel und Dämpfer von jeweils 100 Millimeter.
Den Dämpfer integriert Cube mithilfe der Trunnion-Aufnahme. Dabei genügt jeweils eine Schraube von rechts und links zur Befestigung am Rahmen. Durch den Verzicht auf ein exponiertes Dämpferauge wird Platz gespart. So passt auch in einen Rahmen mit weniger Bauraum ein Dämpfer mit ausreichendem Hub hinein.
Parallelen zu Kathmandu-Modellreihe unübersehbar
Wie stark sich Nuride und Kathmandu ähneln wird deutlich, wenn man die beiden SLX-Ausstattungen miteinander vergleicht. Cube Nuride Hybrid One11 HPC SLX 800 und Cube Kathmandu Hybrid One11 HPC SLX 800 unterscheiden sich technisch im Grunde nur durch leicht hochwertigere Komponenten bei der Kettenschaltung und den Bremsen am Letztgenannten. Dafür ersetzen am neuen Cube Nuride Hybrid One11 HPC fünf Millimeter breitere und mit Stollen besetzte Schwalbe Smart Sam die straßentauglicheren Schwalbe Marathon mit geringerem Rollwiderstand.
Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass sich bei den Modellen des Cube Nuride Hybrid mit Aluminiumrahmen im Modelljahr 2027 technisch nichts ändert. Der Rahmen erhält neue Farben sowie überarbeitete Ausstattungen. Alle Modelle könnt ihr weiterhin als Diamant-, Trapez- und Tiefeinsteiger-Rahmen kaufen. Aufgrund der Unterschiede bei den verbauten Motoren und der übrigen Ausstattung erstrecken sich das Cube Nuride Hybrid Pro EXC, das Cube Nuride Hybrid Pro und das Cube Nuride Hybrid Performance über eine Preisspanne von 3.799 Euro bis 2.699 Euro. Damit liegen sie preislich deutlich unter dem Cube Nuride Hybrid One11 HPC, welches 4.499 Euro kostet.
Cube Nuride Hybrid 2027 im Überblick
- Modelle: Cube Nuride Hybrid One11 HPC SLX 800, Cube Nuride Hybrid EXC 800, Cube Nuride Hybrid Pro 800, Cube Nuride Hybrid Performance 800
- Rahmen: Carbon + Aluminium, Aluminium
- Federgabel: Fox 34 Float AWL, RockShox Recon Silver RL Air, SR Suntour X32 NLO
- Dämpfer: Fox Float Rhythm R / –
- Motor: Bosch Performance Line CX, Bosch Performance Line
- Akku: Bosch PowerTube 800, Bosch PowerTube 720
- Bedieneinheit: Bosch LED Controller, Bosch Purion 200
- Display: Bosch Kiox 500
- Antrieb: Shimano XT M8200
- Bremsen: Shimano MT420, Shimano XT M8120, Shimano MT200
- Gewicht: ab 26,8 kg
- Maximal zugelassenes Gesamtgewicht: 150 kg
- Preise: ab 2.699 Euro
5. Neues Zubehör von Cube für E-Bikes der Saison 2027
Die X-Connect-Schnittstelle zählt zu den Details, mit denen sich Cube vom Wettbewerb abhebt. Die kleine USB-Buchse zur Stromversorgung von Frontlichtern und anderem Zubehör integriert der Hersteller über alle E-Bike-Typen hinweg. Zur Saison 2027 erscheinen zwei weitere Frontlichter, die ihr nachträglich an den kompatiblen E-Bikes mit dieser Schnittstelle ergänzen könnt.
Acid E-Bike Frontlicht Pro-E 300 Wide HB X-Connect
Mit einem breitformatigen Frontlicht vergrößert Cube sein Angebot bei der Beleuchtung. In einem hochwertigen Aluminium-Gehäuse mit auffälligen Kühlrippen verpackt nutzt das neue Acid E-Bike Frontlicht Pro-E 300 Wide HB X-Connect eine Linsentechnologie, die bisher beim Hersteller noch nicht zum Einsatz kam. Per kabellosen Taster könnt ihr vom Lenker aus zwischen einem Standardlicht und einem Fernlicht wechseln. Mit 140 Lux und 540 Lumen im Low Beam sowie 320 Lux und 1.800 Lumen im Fernlicht klingen die Werte für die Lichtstärke und die Ausleuchtung des Scheinwerfers vielversprechend.
Wichtig: Die maximale Leistung erfordert eine Leistung von 24 Watt. Über ein separat erhältliches Adapterkabel muss das Frontlicht dafür mit dem Bosch Performance Line CX-Motor verbunden werden. Für das Standardlicht und das normale Tagfahrlicht genügt der Anschluss an die X-Connect-Schnittstelle. Ein passendes 18 Zentimeter langes Kabel gehört zusammen mit der FPILink-Halterung zum Acid E-Bike Frontlicht Pro-E 300 Wide HB X-Connect dazu.
Weitere Eigenschaften:
- StVZO-zugelassen
- Automatische Day-Mode-Function
- Lichtmodi individuell auswählbar
- Eingangsspannung: 12 V (DC)
- Nennleistung: 18 W / 24 W
- Schutzklasse: IPX6
- Preis: 199,95 Euro
Acid E-Bike Frontlicht Pro-E 80 X-Connect
Neben dem neuen Topmodell unter den Frontlampen gibt es auch am anderen Ende des Segments eine Neuheit. Mit dem Acid E-Bike Frontlicht Pro-E 80 X-Connect erscheint ein Scheinwerfer, der sich knapp über dem bisherigen Einstiegsmodell einordnet. Die in einem rechteckigen Gehäuse integrierten LED erzeugen eine Lichtstärke von 80 Lux. Mit der FPILink-Halterung, dem dazugehörigen X-Connect-Kabel sowie einem Reflektor erhaltet ihr alles, was ihr zu Montage und dem Betrieb des kleinen Frontlichts benötigt.
Weitere Eigenschaften:
- StVZO-zugelassen
- GoPro-kompatible Universalschnittstelle
- Schutzklasse: IPX6
- Preis: 49,95 Euro
Acid Klettbandhalterung für Funkfernbedienung Pro C
Ihr wollt die kabellose Fernbedienung für eure Beleuchtung von Cube zusammen mit dem Scheinwerfer schnell von einem E-Bike zum nächsten Wechseln? Oer die Fernbedienung an einer Stelle platzieren, an der die Lenkerhalterungen nicht passen? Dann könnt ihr die Acid Funkfernbedienungen Pro C mit einem neuen Klettband befestigen. Das Band gibt es im Set mit Längen von 150 Millimeter und 200 Millimeter. Dank ihrer Gummierung bleiben die Bänder auch während der Fahrt sicher dort, wo ihr sie platziert habt. Mit 3,95 Euro kostet dieses kleine Gadget zudem nicht die Welt.
Acid Akkupumpe Race AMP Micro Clik
Schweißtreibendes Luftaufpumpen war gestern. Inzwischen haben sich vermutlich auch etliche von euch bereits eine dieser kleinen kompakten elektrischen Mini-Pumpen zugelegt. Deren kleiner Kompressor schaffte es zusammen mit dem Akku, dass ihr je nach Größe einen Schlauch zwischen zwei- und viermal aufpumpen könnt.
Auf wie viele Durchgänge es die neue Acid Akkupumpe Race AMP Micro Clik bringt, schreibt der Hersteller leider nicht dazu. Feststeht, dass ihr einen maximalen Druck von 120 psi damit auf den Schlauch oder den Reifen bringen könnt. Ausgelegt ist die Pumpe auf die Clik Valve-Ventile von Schwalbe. An ihrem Display könnt ihr den gewünschten Luftdruck einstellen, ihn während des Aufpumpens ablesen und den verbleibenden Akkustand prüfen. Analog zu anderen Modellen des Wettbewerbs stoppt auch die Acid Akkupumpe Race AMP Micro Clik, sobald der voreingestellte Druck erreicht wird. Mit einem Preis von 59,95 Euro fällt sie jedoch recht günstig aus.
Bilder: Pending System GmbH & Co. KG