Antriebshersteller Bafang und Konnektivitätsspezialist Comodule arbeiten künftig zusammen. Beide Unternehmen gaben Mitte Oktober 2025 ihre Kooperation bekannt. Ein erstes Projekt betrifft die Systeme mit Hinterradnabenmotoren von Bafang. Profitieren sollen davon am Ende sowohl Endkunden als auch E-Bike-Hersteller.
Mehr Sicherheit durch Vernetzung
Vernetzung ist eines der Themen, die in den kommenden Jahren für E-Bikes weiter an Bedeutung gewinnen werden. Im Zusammenspiel zwischen E-Bike-System, App und weiteren digitalen Anwendungen ist noch jede Menge Platz für neue Ideen. Comodule fokussiert sich dabei zum Beispiel auf die Frage, wie E-Bikes effektiv mit digitalen Features vor einem Diebstahl bewahrt werden können.
Für ausgewählte Antriebssysteme von Bafang, bei denen der Motor in der Hinterradnabe platziert ist, hat das Unternehmen aus Estland eine digitale Wegfahrsperre entwickelt. Wie bei anderen Wettbewerbern lässt sich mithilfe einer App der Motor des E-Bikes sperren – direkt am E-Bike und alternativ aus der Ferne. Diebe können anschließend den Antrieb nicht mehr anschalten, wodurch das E-Bike für sie wertlos wird.
Doppelt hält besser
Während andere Lösungen an dieser Stelle stehenbleiben, geht Comodule ähnlich wie Also bei seinem TM-B einen Schritt weiter. Zusätzlich blockiert der Diebstahlschutz nämlich den Nabenmotor auch mechanisch. Im Inneren der Nabe integrierte Schließmechanismen machen ein Weiterfahren mit diesem Hinterrad unmöglich. Laut der Information von Comodule können Kriminelle die Sperre selbst durch das Ausbauen der IoT-Einheit nicht aushebeln. Erst nach der regulären Freigabe durch die Besitzenden wird das E-Bike wieder fahrbereit. Schon während Kriminelle sich am E-Bike zu schaffen machen und den Diebstahlversuch starten, sendet das System entsprechende Benachrichtigungen per App und versucht mit Warntönen und Lichtsignalen die Diebe abzuschrecken.
Lösung richtet sich an E-Bike-Hersteller und Mobilitätsdienstleister
Bafang hat seine E-Bike-Systeme sogar noch weitreichender für Comodule geöffnet. Das versetzt Letztgenannten in die Lage nicht nur Informationen aus den Antrieben auslesen zu können, sondern diese auch zu steuern. Das Auslesen hilft dabei, Daten der E-Bikes auszuwerten – einzeln oder in bestimmte Cluster zusammengefasst. Auf diese Weise lassen sich etwa Probleme an den E-Bikes schnell erkennen.
Zugleich öffnet dieser Kanal die Tür für das Ausspielen von Updates over-the-air. Mitbewerber wie Bosch entwickeln mit dieser Option bereits seit längerem vorhandene Systeme weiter, in denen die E-Bikes per Download neue Funktionen und mitunter sogar mehr Leistung erhalten. Darüber hinaus eröffnet die Lösung von Comodule E-Bike-Herstellern, die ihre Modelle mit Systemen von Bafang ausstatten, oder Anbietern von Mietfahrrädern, deren Flotte Bafang-Motoren nutzt, folgende weitere Optionen:
- Sammeln von Informationen zur Nutzung von Motoren und Akkus, wie Geschwindigkeit, Trittfrequenz, gewählte Unterstützungsstufe, verbleibende Akkukapazität
- Erstellen von Systemdiagnosen basierend auf Motor- und Akkutemperaturen
- Ermitteln von Fehlercodes
- Planen von Reparaturen
- Einstellungen am E-Bike ändern
Fast schon etwas gruselig wird es, wenn ihr euch vor Augen führt, dass mit solchen Tools wie dem von Comodule der Inhaber eines Mietfahrrades zum Beispiel das Fahrzeug aus der Ferne sperren könnte, wenn die Rate für das Abo nicht pünktlich gezahlt wurde. Auch das ist Teil solcher datenbasierter Geschäftsmöglichkeiten.
Aktuell überschaubare Marktanteile
Im Moment hat die Kooperation von Comodule und Bafang noch keine riesigen Auswirkungen auf den E-Bike-Markt. Nach Aussage von Bafang integrieren aktuell weniger als 50 E-Bike-Hersteller weltweit einen Hinterradnabenmotor des chinesischen Herstellers. Vor allem bei urbanen E-Bikes, E-Lastenfahrrädern, Touren-E-Bikes und Fat-Tires-E-Bikes sei dies der Fall. Partner Comodule soll insgesamt mehr als 750.000 elektrisch unterstützte Fahrzeuge vernetzt haben. Zu den Anwendern zählt beispielsweise Ampler. Die Marke gehört genau wie Comodule zur Kõu Mobility Group. Im neuen Ampler Curt steckt etwa ein digitaler Diebstahlschutz made by Comodule.
Zwei Beispiele für E-Bikes mit der Lösung von Comodule und Bafang
Bilder: Comodule OÜ; iMove B.V.; Lion Distribution